跨境电商货代跑路频发，卖家们如何应对？

摘要： 跨境电商货代跑路频发，卖家们如何应对？“合作过的货代，又跑路了”，或许是这个夏天不少跨境电商卖家最头疼的事。1、卷款跑路该公司卷款1400余万元后失联，众多货主、上下游服务商以及同...

近日，浙江新恒国际货运代理有限公司货代人员堵门抗议，事件迅速在行业内传开。这家成立不到四年的公司负责人涉嫌挪用1400万元后失联，此前因无法联系，该公司已被列入“经营异常”名单。

货代公司在国际贸易中扮演着重要的角色，接受货主的委托，办理租船、订舱、报关等事宜。随着我国跨境电商的蓬勃发展，货代行业也迎来了快速增长。商务部数据显示，近5年来，我国跨境电商贸易规模增长10倍以上。2024年第一季度，跨境电商进出口额达5776亿元，同比增长9.6%，其中出口额4480亿元，同比增长14%。

但从2023年下半年开始，随着欧美国家加大货物检查力度2023澳门资料大全免费十开奖记录，货代行业开始洗牌，2024年行业竞争愈发激烈，从沿海的广州、浙江到内陆的河南2024澳门彩开奖结果查询，不少货代公司都拿着钱跑路了。

在需求放缓、外部不确定性因素增多的背景下，货代行业亟待净化、挤掉“脓肿”。

1. 带着钱逃跑

当跨境电商“四小龙”在海外火爆的时候，也带动了货代行业的发展。

与国内成熟的电商环境不同，跨境电商面临着物流、通关、税收、法律等复杂问题。尤其是“四小龙”推行的全托管、半托管模式，降低了跨境电商的门槛，但也要求国内卖家直面国际市场。对于很多国内卖家来说，他们专攻自己的领域，无法解决跨境贸易的诸多问题，因此自然会将目光转向更专业的货代公司。

疫情之初，海外需求的激增让不少货代尝到了甜头，也吸引了新的淘金者。然而，经过几年的野蛮增长，货代行业不可避免地进入了洗牌阶段。有资深货代人士抱怨，行业竞争已经到了白热化的阶段，从仓单到快递账，从国内卷到国外卷。一旦市场出现波动，那些实力较弱的货代公司很容易被打倒。

近日，在“世界超市”义乌，一家名为“浙江鑫恒国际货运代理有限公司”的货运代理公司破产倒闭，引起行业轰动。该公司侵吞1400余万元后失联，让众多货主、上下游服务商、同行维权无门。

社交媒体上流传的视频显示，多名货主到浙江新恒办公室堵门，却发现仓库已被搬空。一个名为“浙江新恒国际物流”的社交媒体账号受到网友关注，网友纷纷留言询问“据说你们老板跑路了”、“后续有没有什么解决办法？你们员工怎么办？”账号运营者回复称，老板失联了，但员工们还在做义务服务，在跟踪客户找货，但工资还没发。

7月9日，经营者向豹变表示，老板暂时失联，如果不帮忙找货，客户的货就白白浪费了。剩余员工已申请劳动仲裁，相信最后老板也难逃一死。

一家做欧美英国专线的货代公司负责人称，恶意跑路的公司从一开始就别有用心，在爆炸前就已经转移资产。即便案件闹上法庭，受骗公司费尽周折打赢官司，结果可能还是公司账上没钱，这样的公司根本没办法处理。

据企查查数据显示，浙江新恒成立于2021年8月，开业时间并不久。如果说浙江新恒是一家爆红的“新人”，那么河南郑州太行物流的出逃，则让货主对于货代行业的信任度大打折扣。

今年春节前夕，太行物流园区的仓库和三层办公楼里冷冷清清，托运的货物早已不见踪影，地上只剩下一些纸箱碎片。闻讯赶来的货主纷纷堵门维权，却无奈只能冒雪排队登记信息。

从现场拍摄的视频来看，有货主表示，自己与太行物流合作多年，送货、付款都非常及时，没有想到最后会发生这样的事情。

一位太行物流的原客户在此次灾难中侥幸躲过一劫，他告诉豹变，之前也找过太行物流发货，一开始结算还算及时，后来就开始拖延付款，感觉像是跑路的征兆，退了款之后就不合作了，没想到他们真的跑路了。

“主要原因是之前被其他货代公司骗过，差点钱都拿不回来了。”该客户说道。

根据过往数据，超过半数货代公司寿命仅为5年左右。企查查数据显示，全国范围内，成立3-5年、5-10年的货代公司注销率分别为51.4%、81.4%。随着行业出清，近年来新成立货代公司数量逐年减少，2019年有8.9万家，到2023年仅剩1.59万家。

2. 内外部困难

企业跑路现象是货代行业竞争加剧的直接体现。

雨果跨境发布的《2024跨境电商行业第一季度报告》显示，今年一季度，73%的中小货代公司营收同比下降，其中26%的营收降幅超过50%，仅有20%的中小货代公司实现营收增长。

这背后，既有外部环境收紧的影响，也有货代企业自身的问题。货代行业与跨境电商发展息息相关，从历史数据看，近3-5年，货代企业如雨后春笋般涌现，与疫情期高度重合，当时海外市场需求较为旺盛，推动了国内跨境电商的快速发展，带动了大量出口需求。

当时集装箱价格一路飙升，达到天价。2021年6月初，据中央电视台财经频道经济信息网报道，部分航线价格已上涨近10倍，但依然“一柜难求”。热门40尺柜价格涨至5950美元，创历史新高。黄牛趁机哄抬价格，部分航线即使涨价3000美元也难以抢到一柜。

巨大的需求导致货代公司泛滥，但随着国内外疫情形势好转，货代行业的疯狂也被搁置，尤其是2023年下半年以来，海外订单减少，欧美加大查货力度，国内同行拖欠运费，导致很多货代公司难以为继，有的干脆卷款跑路。

不少货代从业者将爆仓的根本原因归结于低价抢客模式，一些货代公司先高价买入仓位，再以低于市场价的价格吸引对价格敏感的货主，收取运费后以各种理由拖延或拒付。一些货代公司前期能够信守承诺，取得合作方的信任，但当资金链出现问题时，就选择一走了之。

山东聊城开发区公安公众号发布的案件显示，犯罪嫌疑人崔某某通过“高买低卖”的方式，骗取一家钢铁公司40余万元，导致该公司出口到港口的货物无法提货，给国外客户造成400余万元经济损失。2023年9月跨境电商货代跑路频发，卖家们如何应对？，崔某某被公安部门刑事拘留，案件正在进一步侦查中。这是聊城市首例骗取出口运费案件。

在一些公司跑路视频的评论区，有用户吐槽，很多公司跑路仅仅被定义为经济纠纷，公司账户里又没钱，跑路者得不到应有的惩罚。这使得一些人成了惯犯，爆红后又以其他身份注册新公司，重操旧业。

除了行业生态混杂，外部环境恶化也加剧了货代跑路现象。据《每日经济新闻》报道，近期美国清关政策出现收紧迹象，多家清关公司被暂停T86小包清关资质，导致部分国内卖家货物无法清关、被扣留。

T86小包裹清关是指价值在800美元以下的包裹，可以快速清关，不需要缴税。近年来，大量中国卖家利用“四小龙”等平台邮寄此类低价值包裹到美国。

此外澳门彩四肖八码期期准下载，自4月份以来，美国、加拿大等多地海关查验率大幅提升。据南京贸促会发布的信息，此轮严查的导火索之一，就是严厉打击模糊、不合规的商品描述。比如，礼品、日用品、配件、零部件等常见的模糊描述商品，已经不再受理，成为重点“关照”。货物被扣押产生的费用，成为压在货代企业身上的一根稻草。

3. 挑战与自救

相比于一线卖家，货代对市场波动的感知似乎总是慢了半拍。

近年来，跨境电商在经历了高速增长后，增速逐渐放缓，一位跨境电商卖家坦言：“没有那么多人愿意冒着生命危险去攻击亚马逊这样的平台。”

随着市场逐渐饱和，货代的生存环境也在恶化。雨果跨境的调查显示，仅有50%的卖家对目前合作的货代感到满意，另一半则对与货代合作持保留态度或仅认为是权宜之计。其中，58%的卖家在2023年至少更换过一次货代，15%的卖家甚至更换过3次以上。

面对金融危机，货主该如何维权？广东一家国际船务公司负责人陆诗琪认为，货代行业规模不大，一旦一个地方发生金融危机，消息会迅速传遍全国。他建议，应积极曝光行业内这些惯犯，揭开经济纠纷的表象，揭露其欺诈本质，通过逃货案件的衔接，依法追责。

在选择货运代理时，货主也应提高警惕，对远低于市场价的报价持怀疑态度，贪图便宜选择低价的货运代理，往往会埋下破产的隐患。

对于货主来说，虽然看上去自己拿到了比较优惠的价格，但别人却在觊觎你的货源和货物，一旦货物被扣押，可能还要支付高额赎金。有货主在社交媒体上抱怨，运费只有6元/公斤，赎金却高达20元/公斤。

同行的出局、行业内部的竞争，让货代公司在面对货主时显得有些卑微。浙江一家货代公司负责人说，现在有些客户很咄咄逼人，要求按月、按季甚至按半年结算运费，如果货物被扣留、被查验，还要求降低运费，有的甚至要求货物到港后经检查完好无损才付款。

面对不利的市场环境，不少货代公司开始自救。6月底，多家货代公司发布公告称，鉴于航运市场形势严峻，运费不断上涨，为保持健康的资金流动性，决定对不能按时付款的客户取消现有账户，甚至暂停服务，以督促货主按时付款。

随着欧美加大检查力度，数万美元的集装箱预付款可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。即使出货量少，也要及时结算运费，成为众多货代公司不得不做出的选择。