2024 年车市价格战持续，长城汽车净利同比暴增 400%，凭啥？

摘要： 2024 年车市价格战持续，长城汽车净利同比暴增 400%，凭啥？经过车市价格战洗礼，今年上半年车企会交出怎样的成绩单？赛力斯汽车与华为联合推出的问界系列产品收获市场广泛关注及高度...

长城汽车

这两年，很多人都认为长城汽车已经落后了，其实长城汽车不屑于加入其他国产品牌的内部竞争。在别人忙着降价的时候，长城汽车却反其道而行，打造更高价位的车型，提高单车利润，实现盈利。近日，长城汽车预计公司上半年净利润为65亿元至73亿元，同比增长377.49%至436.26%。

1-6月，长城汽车共销售新能源汽车13.23万辆，同比增长7.79%。虽然6月长城汽车销售9.808万辆，同比下降6.55%，连续两个月负增长，但长城汽车整体上仍然保持增长势头。新能源汽车销量增长带来了更大的利润。1-6月，长城汽车共销售新能源汽车13.23万辆，同比增长41.99%。这对长城汽车的利润增长贡献很大。

长城汽车继续保持硬派越野车、越野新能源车、皮卡销量第一，旗下坦克品牌累计销量逼近50万辆，坦克400、500、-T等新能源车相继上市，进一步提升了长城汽车的市场竞争力。同时，1-6月，长城汽车20万元以上车型销量达14万辆，同比增长64.28%，增幅明显，也为长城汽车贡献了不少利润。

长安汽车

与长城汽车净利润高增长的亮眼表现不同，上半年归属于上市公司股东的净利润预计为25亿元至32亿元，有所下滑，主要原因是2023年一季度收购深蓝汽车科技有限公司，对原持有的股权按公允价值重新计量确认非经常性损益50.2亿元。

尽管面临净利润下滑的挑战，长安汽车业务经营依然呈现向好的态势。尤其是二季度，公司归属于上市公司股东的净利润预计达13.4亿元至20.4亿元，实现同比、环比双增长。扣除非经常性损益后，净利润也有望呈现上升趋势，预计区间为6.9亿元至13.9亿元。这一增长动力主要来自于公司品牌价值的提升、产品结构的优化以及自主品牌盈利能力的稳定基础理论2024今晚澳门开奖号码，同时，合资业务盈利能力也在逐步改善，为公司整体业绩提供有力支撑。

长安汽车今年上半年累计销量达千辆，同比增长9.74%；其中，自主品牌销量达千辆，同比增长9.88%。自主品牌新能源汽车今年上半年累计销量达千辆，同比增长69.87%。合资方面，长安福特今年上半年累计销量达千辆，同比增长13.36%；长安马自达同期累计销量36845辆，同比增长14.44%。它们都能给长安汽车带来营收的正增长。

今年上半年，长安奇元、长安深蓝等多个品牌加入价格战，对长安汽车营收造成一定影响，下半年长安汽车或将做出降本增效的调整，甚至在巩固国内市场的基础上扩大海外业绩。

塞雷斯

作为华为鸿蒙智能驾驶的合作伙伴，赛力斯在2024年发展会非常好，销量、收入、利润都会大幅提升。赛力斯预计上半年实现营收639-660亿元，同比增长479%-498%；归母净利润13.9-17亿元，去年同期净亏损13.4亿元，将扭亏为盈。这也是赛力斯自2019年以来首次实现半年盈利。

今年以来，赛力斯新能源车业务持续增长，1-6月，赛力斯新能源车累计销售辆，同比增长348.55%。赛力斯汽车与华为联合推出的文杰系列产品受到市场广泛关注和高度认可，新款文杰M5、新款文杰M7均于上半年上市并交付，为用户带来更加安全、舒适、高效的驾乘体验。2024年上半年，文杰全系共交付新车辆。其中，文杰M9上市以来累计订单量突破10万辆；高颜值都市性能SUV文杰新M5上市后累计交付量破万辆； 新款文捷M7上半年累计销量突破11万辆，不断刷新行业纪录。

虽然SERES整体交付量与头部车企相比还有所差距，但由于新车单价较高，整体销量并不低，目前SERES已进入投资回报周期，未来业绩表现将更加可观。

近日，赛力斯与华为签署协议，进一步深化联合业务合作，双方将充分发挥联合业务优势，将文杰打造成为世界级新豪华汽车领导品牌。据悉，今年文杰还将陆续推出更多新品，这将进一步提升赛力斯的市场竞争力。

江淮汽车

“华为概念股”中还包括江淮汽车，得益于债务结构优化、贷款利息降低、汇兑收益增加等，江淮汽车今年上半年归属于股东的净利润同比增长86.86%至2.9亿元，较上年同期增加13480.66万元，同比增长86.86%，扣非净利润7800万元。

去年4月香港期期准资料大全，江淮汽车发布全新品牌战略管家婆四肖期期精选免费资料，确立以智能引领智能的品牌价值。在品牌战略发布一周年之际，江淮汽车科技愿景概念车凭借出色的设计、卓越的智能化能力，成功斩获2024年德国红点设计概念奖。江淮汽车还打造了国内首个MPV专属架构，推出首款搭载华为车机的旗舰车型瑞风RF8，凭借出色的外观设计、极佳的驾乘感受和丰富的配置2024 年车市价格战持续，长城汽车净利同比暴增 400%，凭啥？，成功在MPV市场占据一席之地。

2024年上半年，江淮汽车销售汽车20.62万辆，其中新能源乘用车销量同比增长15.28%，旗下车型拥有较高的市场热度。不过，江淮汽车与华为联手打造的“X世界”（未命名）尚未正式亮相。据悉，新车定位与迈巴赫竞争，首款车型预计售价百万元，或将于2025年上市。

北汽蓝谷

同样站在华为肩膀上的北汽蓝谷预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损24亿元至27亿元；预计2024年上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润亏损24.5亿元至27.5亿元，亏损额同比有所扩大。

北汽蓝园表示，由于新能源汽车市场竞争日趋激烈，价格战愈发激烈，挤压利润空间。加之为继续推进高端化发展，公司在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升等方面持续投入，对公司短期业绩造成一定影响。

其实，北汽蓝谷也不赖，其旗下北汽新能源曾是中国新能源汽车市场最有实力的玩家，曾连续7年获得中国纯电动汽车销量冠军，北汽新能源也是国内首家独立运营、获得新能源汽车生产资质的企业，当造车新势力还在借用别人的资质造车时，北汽新能源已经拿到了自己的出生证。

可惜，新能源汽车市场竞争日趋激烈，北汽蓝谷的市场优势正在逐渐被削弱，未来北汽蓝谷必须站在北汽集团、华为等巨头的肩膀上，打造一款爆款产品。

人民汽车评论

当前，汽车行业正处于重要转型时期，智能化、电动化成为新时代的最强音，与此同时，车企之间的价格战也愈演愈烈。如何在激烈的市场竞争中提升竞争力，在加速拓展新能源和智能网联汽车业务的同时，实现生存和发展，不仅是每个车企必须回答的问题，更是一场决定车企前途和命运的淘汰赛。

上半年，几乎所有车企都受到了价格战的影响，长城汽车、长安汽车、江淮汽车等车企均提到了抢占国际市场机遇和降本增效两个关键词。如今国内价格战仍无停歇迹象，下半年车企盈利能力和现金流仍将持续承压。