辽宁盖州木质船舶侧翻致 7 人遇难，背后细节令人痛心

摘要： 辽宁盖州木质船舶侧翻致 7 人遇难，背后细节令人痛心多位当地人士介绍，遇难人员于2日登船，此次出海旨在捕捞贝类，当时出海也不止一艘船。违规出海背后：人家都干，你不干？在当地了解到，...

7月7日晚，该船仍在海上漂浮。

近日，新黄河到当地进行现场调查，了解到了事故背后的更多细节。据多名当地民众透露，遇难者2日登船，此行目的是捕捞贝类，当时海上不止一艘船，当晚10点32分，船上两人与家人通话，随后失联。其中，船上一名人员的儿子因着急送礼，没有随父亲登船，幸运地逃过一劫。据知情人士透露，涉事船舶为船东今年购买，按照船舶满载计算，扣除出海成本后，可净赚2万多元。船舶倾覆可能与风雨天坚持出海、经验不足有关。 由于目前处于禁渔期，涉事船舶属于非法出海的“三无”船舶，公安机关等相关部门已立案侦查。

在盖州采访中我们了解到，事件发生后，当地政府已经展开整治行动。盖州市渔业主管部门相关领导告诉我们，当地政府将继续加大执法力度，严厉打击非法捕捞行为。

包括船主在内，共有7人死亡，还有一些人因为赶着送礼而逃生。

王庆利在岸边冒着风雨等了两个小时，还是没能接回弟弟王某国。他意识到可能出事了。7月2日，39岁的王某国登上了即将出海的轮船。王庆利告诉《新黄河》，他的弟弟以前在外省的船上当船员。5月份，因为休渔期，王某国回到了辽宁省盖州市。家人并不清楚此行的目的和路线。

两名船员于2日22时32分与家人通话。

2日晚10点32分，王庆利给王某国打电话。通话中，其兄称自己正准备上岸，但因为衣服被雨水浸湿，只好让家人到家附近的海边接他。当时盖州已是风雨交加，王庆利回忆，岸上的风能达到7级，在海上风力会更大。十分钟后，王庆利来到海边，但兄长已将手机关机。剩下的两个小时，风雨不减反增，许久未见兄长的王庆利只好回到家中，一夜未眠。3日凌晨四点左右澳门肖一码100%准确，风雨停后，王庆利和家人开始在岸边寻找王某国。

同样在船上并与家人通话的还有58岁的曲某金。2日上午，他原本计划带着儿子曲良出海，但因为儿子中午要去参加送礼仪式，所以没能上船。晚上10点32分，曲某金在电话里询问儿子白天送礼仪式的情况，两人简短交谈了几句后，就挂断了电话。3日凌晨四五点，曲良来到海边寻找父亲，却看到船已翻。

涉事船舶鸟瞰图，由网友提供

此后，救援人员陆续抵达现场，家属迫切希望救援人员尽快登船搜寻幸存者。由于风浪较大，先期抵达现场的橡皮艇无法靠近。为了救援，当地从外地调派直升机参与搜救。3日下午，陆续发现遇难者遗体。傍晚，潮水退去，救援人员和家属登上倾覆的船只，但没有发现幸存者，也没有找到遇难者遗体。

当地了解到，搜救行动持续了三天，7月3日发现3具尸体，7月4日发现1具，7月5日又发现3具尸体。遇难者家属认定为马某荣、曲某金、王某国、蔡某龙、胡某顺、赵某军、余某勇共7人。其中，年龄最大的是胡某顺，60岁；年龄最小的是马某荣，年仅37岁。遇难者中，赵某军和余某勇是涉事船舶的两名船东。

公安机关对休渔期间“三无”船舶违法作业行为立案侦查

5日上午，盖州市人民政府就此事发布通报称辽宁盖州木质船舶侧翻致 7 人遇难，背后细节令人痛心，2024年7月3日05时40分，一艘木质船舶在该市北海公园附近离岸1公里处倾覆，致7人落水。截至目前，已造成4人死亡，3人失踪，失踪人员仍在搜救中。经初步调查，涉事船舶为一艘非法出海的“三无”船舶，公安机关等相关部门已立案侦查。

通知中提到的“三不”是指无合法有效的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书和捕捞许可证。在我国，凡是没有合法有效证件的海洋渔船，一律禁止开展捕捞生产作业。另外，事发时当地已进入伏季休渔期，这意味着，即使是手续齐全的渔船，也不能在休渔区或休渔期内从事捕捞生产，也不能收购、运输、储存、销售违法捕捞的鱼类。

天外渔村西南侧的码头安装有监控摄像头

对于事故发生前的细节，遇难者家属表示，多数只知道家属于2日上午或中午离家出海捕捞一种名为“米桑子”的贝类。至于在何处登船、搭乘什么船，家属并不清楚。事故发生后的几天里，家属曾试图打听该船出发卸货的具体地点，但原本与家属相识的从业人员大多保持沉默。大家只能通过一些零散的信息，大致了解事情的经过。

受害人马某荣所乘车辆停放在盖州市天外渔村西南海边，2日上午驾车离家。家属根据车辆所在位置推测，车辆停放处即为登船处。2日晚间10点30分左右，涉案船舶应刚结束作业，船上船员在遇到危险前已给家属打电话。

岸边，有指甲盖大小的贝类，被装在编织袋里。

7月6日，记者来到马某荣停车的地方，看到这里靠近海岸线，进出人员稀少，附近的码头停靠着至少数十艘渔船，空旷的陆地上，到处散落着用编织袋包裹的指甲盖大小的贝类，从腐烂程度判断，是刚捕捞上岸没几天。不远处的海边也有多个监控摄像头，这里到发现船只倾覆的地方直线距离约6公里。7日晚，记者在盖州市北海公园看到，涉事木船长度应在20余米，露出水面的主体结构大致完好，船身随着潮汐变化而上下起伏。

打捞上来的“米参”一船能卖到几万元。

家属口中的“米蚕子”到底是什么呢？据资料显示，辽宁省盖州市作为营口市下辖的一个县级市，地处渤海之滨，渔业资源十分丰富。经现场调查，“米蚕子”学名兰蛤，是一种微小的贝类，体型小如指甲盖，故俗称此。

“稻蔗”照片由受访者提供

据当地多位水产商贩介绍，“米参”在市场上并不常见，主要用作虾蟹等水产的饲料。早些年，当地几乎没有专门捕捞这种贝类的渔船。但随着外地“高端”水产养殖户的需求不断增加，这种贝类日渐受到重视，甚至有外地渔船专门来盖州捕捞。一位船主向媒体透露，“米参”通常栖息在注入江水的近海区域。捕捞过程并不复杂，船员利用船上的吸污设备抽取泥沙，过滤后便可获得“米参”，然后装袋装箱。上岸后会有专门的买家直接运到养殖基地，一条上下游链条已经形成。 但近年来，由于捕鱼人数增多，捕捞“米参”变得越来越取决于运气。

一位与沉船船主余某勇相识的知情人士称，“米参”根据大小用于不同的养殖需要：大一些的用来喂水貂，中一些的用来喂螃蟹，小一些的用来喂虾。从价格上看，“米参”每斤约1元钱，每个编织袋大约可以装30到40斤这种贝类。该知情人士进一步计算，如果涉事船只在海上航行半天后满载归来，可以携带约一千袋“米参”，总价值约3万到4万元。

事发当天，与另一船东赵某军通话的刘东证实，扣除燃油费、人工费等，这艘船可净赚2万多元。正是受这笔利润的驱使，尽管出海前盖州市已发布中到大雨天气预报，赵某军等人仍执意出海。刘东还透露，2日当天，偷偷出海的船只不止一艘，其他船只发现天气不好，劝赵某军等人尽快上岸，但遭到拒绝。“他说‘你去吧，我再战一个小时’，可这一个小时却是致命的。”

日前，盖州市分管渔业的相关领导告诉记者，事发当晚，海面上阵风达9级，当晚也有执法行动，但这些并未能阻止赵某军等人冒险出海。

非法海外经营背后：别人都做，你为什么不做？

不少遇难者家属表示，非法出海是不对的，但他们冒着生命危险出海就是为了多赚点钱。遇难者母亲马某荣说，当得知儿子要上船打工时，她一度很犹豫，担心独生子有危险，但儿子说打工三个小时就能挣500元。儿子再三坚持，老太太最终听从了他的决定。

在刘东看来，造成7人死亡的惨剧，除了天气因素，或许还有其他原因。据刘东回忆，赵某军和余某几个月前刚共同购买了这艘“三无”船。在刘东的印象里一肖一码100%中奖一，赵某军做生意很多，收鱼、开彩票站、做古董，还有几家出租的店铺，甚至在农村还有药材种植基地。但赵某军对于上船出海，还是个新手。“他不懂，刮大风天，人家不让他去，他非要去。”

另一名遇难船东余某勇有多年航海经验，但更多时候是一名普通船员。认识余某勇且也从事船舶维护工作的刘刚说，余某勇40多岁，过去一直在大型船舶上干体力活。随着年龄增长体力下降，看到别人靠维护船舶赚钱澳门一肖一码一必中一肖....，他便与赵某军合伙，在今年买下了这艘“三无”船。至于为何在休渔期出海，刘刚解释道：“我们都是船东，大家都在做，你为什么不做？”

7日，盖州市开展“三无”船舶集中拆解行动。图片来自盖州市新闻中心。

此次造成7人死亡的事件发生后，“三无”船舶非法出海问题引起有关部门高度重视。7月6日，盖州市政府发布《关于严厉打击涉及海洋渔业生产经营“三无”船舶的通知》，其中提到，根据有关法律法规，未持有合法有效证件的“三无”船舶，一律禁止出海捕捞。违反者将依法予以没收、拆除，并对船舶所有人处以罚款、吊销船长证。同时，对伪造证件、非法修理、逾期未处理的“三无”船舶，将依法进行处理。同日，盖州市召开会议，强调清理取缔“三无”船舶和伏季休渔工作。 次日，盖州市农业农村局等部门联合采取行动，对查获的8艘“三无”捕捞船只进行拆除，以宣传非法作业对渔业和海洋生态的危害，警示渔民遵规守纪。

据当地了解，经过连日的整治，海上非法捕捞“稻鲻鱼”的现象已基本消失，但当地不少民众表示，在巨额利润的诱惑下，打击非法捕捞的形势仍然严峻。

9日晚，盖州市政府发布《关于严禁本市“三无”船舶运输和非法捕捞行为的通知》称，“未经批准，严禁任何单位和个人非法运输“三无”船舶（含机动船）、为非法捕捞提供便利、盗窃渔业资源；休渔期间，未经批准，严禁任何单位和个人在我市从事非法捕捞运输活动……一经发现，交通、公安部门将严肃查处，涉及违法犯罪的，移送司法机关处理。”同日，盖州市一位分管渔业的相关领导也告诉记者，当地将继续针对船舶非法出海的情况开展工作，“我们这几天还在加大执法力度，也在积极和营口市、省里沟通。”

（为保护受访者隐私，王庆利、曲良、刘东、刘刚均为化名）