无人驾驶网约车真的来了！车费便宜，司机却不乐观？

摘要： 无人驾驶网约车真的来了！车费便宜，司机却不乐观？日前，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”频上热搜，同时，关于安全、费用、抢司机“饭碗”等衍生问题引发众多网友热议。比如对超低...

近日，百度自动驾驶出行服务平台“萝卜跑”频频上热搜，与此同时，其衍生的安全、费用、抢司机“饭碗”等问题引发众多网友热议。据南都报道，“萝卜跑”已在广州市黄埔区科学城等部分地区亮相。有市民称，有软件方补贴，车费很便宜，从星月门口公交站到萝岗万达只需4元，约合每公里0.5元，比自己开车还便宜。

无人驾驶网约车真的来了，落地后就受到了如此热烈的追捧。对于普通消费者来说，尝试新鲜事物的体验、对“真好”价格的喜爱，以及对一些传统乘车体验的不满，让乘客对“胡萝卜跑”有了更多的好感和期待。但司机们可能并没有那么乐观，毕竟无人驾驶网约车进入市场，给整个出租车行业带来了更多的挑战。

当然，无人驾驶网约车带来的行业挑战，可能会让一些感到受到威胁的从业者产生一些误判。比如对超低价的恐惧。据多家媒体报道，“萝卜跑”项目实施地区的第一波价格战就很“触目惊心”。这和过去网约车刚进入市场时颇有相似之处，即通过某种价格优势抢占市场。当时，网约车的价格战也因平台补贴而出现阶段性折扣。但现在回过头来看，价格战的可持续性显然有限。相反，无人驾驶技术带来的人力成本降低，以及对海量传统从业者的冲击，确实需要社会治理层面的审慎应对。

交通运输部数据显示，截至2023年底，我国注册网约车司机数量已达657.2万人，仅2023年，网约车新增从业人员就达148.2万人。我们不能只用“新技术将创造更多就业岗位”这样的宏观说辞来安慰那些在传统岗位上工作、感受到技术迭代带来的现实职业危机的人们，因为有能力投入无人驾驶蓝海的技术精英们可能与传统网约车司机群体处境完全不同，后者显然需要更稳健、更审慎的自下而上的扶持与机会创造。

另一方面，以“萝卜跑”为首的无人驾驶网约车给传统网约车、出租车行业带来的巨大冲击澳门彩资料免费网站大全，必须冷静谨慎地回溯。不少乘客反映，选择“萝卜跑”的原因，不仅是因为价格“真的很划算”，还有“没有烟味、没洗澡的酸味、口臭、脚臭”、“有空调，不会为了省钱关掉”、“不超速绕路、不疲劳驾驶”等原因。网约车越来越难管家婆一肖一码最准资料公开，司机工作时间越来越长，想尽办法降低成本，相应的乘客体验质量的降低，似乎是不得不接受的代价。无人驾驶网约车的出现，让存在的问题得以呈现2024新澳免费资料三头67期，乘客有了选择的空间和表达的参照，从这个角度来看，绝不是坏事。

网约车刚兴起时，乘客抱怨传统巡游出租车服务质量差，因为有比较。即使没有“跑胡萝卜”服务无人驾驶网约车真的来了！车费便宜，司机却不乐观？，被投诉的绕路、超速、脚臭等问题也必须彻底改变。如果不改，他们很可能就是在毁掉自己的饭碗。

人类驾驶与无人驾驶之所以具有可比性，或许在于人类所提供的服务相对于技术的独特性，比如人性化的关怀、高品质的礼宾式接送等，而技术显然无法完全取代类似的人工服务。

无人驾驶网约车的落地，直接向大众展现了一种全新的出行场景，虽然还处于试验状态，还有很多细节需要完善和优化，比如测试过程中的“胡萝卜跑”插队，无人驾驶汽车遇到复杂路况手忙脚乱、卡在路上等待人为干预等等。但历史的车轮总要滚滚向前，如何在变化中顺应潮流、给予人们更全面的关怀，注定是人类社会面临的一大挑战。