本文作者:叶圣陶

昔日神车本田,为何在华销量连续三年下滑?

昔日神车本田,为何在华销量连续三年下滑?摘要: 昔日神车本田,为何在华销量连续三年下滑?本田中国拥有广汽本田和东风本田两家合资公司。2020年,本田在华销量到达162.70万台,力压丰田、日产,在合资品牌中也仅次于德国大众。据日...

本田7月的销售表现依然不太理想,甚至比6月还要差,虽然其6月销量同比下降了39.03%,但至少环比实现了4.17%的增长。

作为曾经“神一般的存在”的日系车,本田在华销量已连续3年下滑,尤其进入2024年之后2023澳门资料大全正版资料免费1,销量下滑速度进一步加剧。

本田中国有广汽本田和东风本田两家合资公司,2020年本田在华销量达162.7万辆,超越丰田、日产,在合资品牌中仅次于德国大众。

2021年至2023年,本田在中国市场销量分别为156.15万辆、137.31万辆和123.42万辆昔日神车本田,为何在华销量连续三年下滑?,同比分别下降4.0%、12.07%和10.12%。

本田在华销售仍主要依赖燃油车,而随着国内电动化转型加速,日系车日子越来越难过是不争的事实。

“买发动机送车”曾经是很多人对本田的固有印象,动力比较充沛,而且比较省油,最重要的是不容易出故障,省心,这也是很多人选择本田的原因。

本田旗下CR-V、思域等畅销车型在中国市场一度“一车难求”,如今也面临销量担忧。

本田CR-V,前两年是月销3万的车,思域巅峰时期,月均销量2万多,现在呢?破万都难。

CR-V、思域尚且如此,本田的其他产品更是败在了同级别的国产品牌手上,由此可见本田的处境有多么艰难。

在瞬息万变的市场环境下,产品更新换代的速度对于汽车厂商来说至关重要,而本田的产品更新速度相对较慢。

本田明星燃油车型相继倒下,在中国新能源汽车的冲击下,本田等日系车逐渐丧失了省油、耐用、稳定等核心卖点。

此外澳门2023开奖历史记录查询结果,本田的新能源汽车各方面表现落后,本田有不少新能源车型,包括7款插电式混合动力和纯电动车型2023年澳门正版资料免费公开,但均销量低迷,市场占有率很低。

销量的持续下滑促使本田考虑削减在华产能,据日媒报道,本田已计划将在华汽车产能削减20%。

值得注意的是,本田自上世纪90年代以来不断加大在华生产投资,此次减产是本田中国20多年来的首次。

再说几句

在与国产品牌、新能源汽车的竞争中,日系车的优势被逐渐拉平,后者的价格、配置始终不占优势,市场份额不断被蚕食,这是不争的事实。

以丰田、本田、日产为代表的日系品牌,对于新能源汽车的重视程度不够,所以只能在新能源汽车的发展上落后!

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