本文作者:叶圣陶

分析(澳门一肖一码一必开一肖)2024 年蔚来科技创新日:AI 成核心主角,NIO Phone 正式上市

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5纳米智能驾驶芯片成功流片、SkyOS正式全面发布、3大AI能力升级、智能驾驶世界模型NWM发布、全新NIO Phone正式上市……2024蔚来技术创新日,汽车并不多,但AI成为了最核心的主角,而全新NIO Phone,是唯一的硬件。

更有意思的是,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌两次登台,一次说“我们不只是一般的领先”,另一次说“我们落后很多”,与深汽的表现相呼应。而NIO Phone依然坚持0广告、0预装,也是这场以科技为主题的发布会的一大亮点。

那么在近3个小时的NIO IN中,AI到底占据了什么重要地位?相较于其他国产车企,蔚来对AI能力有何不同看法?

5纳米智能驾驶芯片成功流片

在NIO IN发布会开始七分钟后,李斌回顾了半年多来的重大进展,并兴奋地宣布:“蔚来自研智能驾驶芯片神机成功流片!”

这颗芯片意义重大,此前无论是国内还是国外,还没有一款智能驾驶芯片在5nm工艺上取得突破阐释管家婆精准期期选一肖香港,另外这也是蔚来首款自研智能驾驶芯片,挑战无疑巨大。

在去年9月首届NIO IN上,深基仅用10个月就宣布流片成功,距离上车又近了一步。

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“这不仅仅是一条普通的线索。”李斌现场表示。

李斌重点展示了深技芯片的ISP能力,同样是800万像素,不同的ISP可以拍出完全不同的成像效果,在日常行车的道路上,基于深技芯片的800万像素摄像头可以看得更远的地方。

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在NIO IN现场实际拍摄的照片中,深汽的ISP也能够在弱光环境下保留更多细节,这些能力对于智能驾驶来说非常重要。

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李斌还公布了神机的其他技术细节:

不过这款芯片的部分参数依然神秘,比如几乎相当于智能驾驶能力的NPU算力,在发布会上并没有给出具体数字,不过针对AI、LiDAR、BEV等算法的性能提升指标,都给出了提升。

SkyOS 完整版本

这又是一个延续,去年9月的NIO IN上,SkyOS和其架构正式发布,但是并没有全面量产,这里要明确一点,SkyOS不是一个操作系统,而是在不同的芯片硬件上发挥不同的功能。

用于控制车身部件的实时操作系统SkyOS-L在车辆上安装后,今天SkyOS全面发布。

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从架构图中我们可以看到,最底层是芯片、设备,以及汽车内的其他硬件(智能驾驶感知、门窗等),而这些之上,则运行着SkyOS。

SkyOS-H是一套针对复杂场景的高性能、高可靠的虚拟化系统,可以形成虚拟沙箱环境,对整车异构的大计算资源进行管理和调度,使上层功能不受影响,起到安全底座的作用。简单来说,这个操作系统把一个大房子分割成一个个功能各异的小房间。

基于SkyOS-H的能力,实时任务的端到端执行时间减少了50%,多线程吞吐量提高了40%以上,虚拟磁盘吞吐量提高了15%。

下一级有四个操作系统,分别是SkyOS-L、SkyOS-M、SkyOS-R和SkyOS-C,它们也运行在不同的硬件上。

SkyOS-L是一款针对低算力MCU芯片的轻量级OS,其目标是实现更高的实时性和可靠性,相较于,SkyOS-L可以处理高优先级、中优先级、低优先级指令,SkyOS-L可以稳定执行,但对中、低优先级指令的精准下发能力不如SkyOS-L。

SkyOS-M采用微内核架构,运行在中枢大脑,主要控制车身、底盘、悬架等。微内核架构的核心优势是安全隔离,蔚来实现了两级CPU隔离、两级内存隔离、五种I/O接口隔离、25个隔离的核心服务。此外,在安全隔离的基础上,还有四层监控、三层恢复的安全机制。

相比Linux,当系统出现问题时,SkyOS-M受到的影响更小,而且能够快速恢复。从数据上看,SkyOS-M自我恢复时间仅为5毫秒,比Linux快100倍。

SkyOS-R主要用于智能驾驶,这款操作系统对端到端时延要求较高,目标是支持各类应用场景,提供一个实时性较高的OS,相比Linux发行版,轻负载端到端时延提升113倍,高负载端到端时延提升20倍。

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SkyOS-C是深度定制的操作系统,承载着智能座舱的功能,能够高效支持包括NOMI在内的大量基于模型的应用和AI智能体验。

SkyOS 上面是 SkyOS 中间件,这是实现分层解耦和跨域集成的关键。蔚来汽车构建了 40 多个中间件,类似一个工具箱,整车抽象成 1600 多个原子能力,提供给各个域调用。

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这么多的原子能力之间要相互调用相当复杂,所以NIO开发了自己的SOA框架,并定义了NIO的高性能跨域通信协议,叫TOX(Talks-Over-X,X意味着一切),适用于所有的网络类型和通信终端。

这样,TOX实现了高带宽,MCU速率达到以上,比传统CAN总线的高质量信号容量提高了30-50倍,同时相比SOME/IP降低了40%的时延,0丢包阈值提升了​​109%。

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此外,蔚来汽车建立了数据闭环机制,开发了端到端全生命周期研发工具链,并建立了体系化的安全机制。

完全支持人工智能 3

以SkyOS-C为前奏,蔚来目前的重点是即将发布的蔚来3智能系统。

蔚来3是蔚来首款基于AI底层能力打造的智能系统香港二四六天天开奖免费资料观看,因此蔚来3的背景图是基于NOMI GPT技术和算法生成的。

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3.第一个重大升级是AI智能底盘。蔚来汽车产品体验副总裁李天舒表示:“如今智能底盘的真正灵魂是AI能力。”

在3系中,4D Pilot升级为4D Pilot,无需打开导航系统即可启动4D ,还会实时计算颠簸指数,形成可视线图,并在行程结束后发送到手机APP,只要有带CDC动态阻尼控制的车型都可以使用,包括不带空气悬架的ES6、EC6车型。不过ET5两款车型暂时没有这个功能。

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3还增加了全新驾驶模式——后座尊享模式,即便驾驶员技术并不高超,也能有“黄金右脚”般的感觉,可以减轻后排乘客的冲击力和头晕感。

进入智能座舱,蔚来与音乐合作,利用AI工具,让不支持全景声的歌曲也能解锁7.1.4全景声体验,目前支持百万首歌曲。

另外还有专家均衡器 Pro EQ,今年晚些时候蔚来会基于 NOMI GPT 推出 AI 生成的 EQ,NOMI 在分析歌曲的风格后,生成合适的 EQ,让不懂音频、不懂音乐的人也能有更好的聆听体验。

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此外,无麦克风卡拉OK系统也进行了升级,只要你张嘴唱歌,原唱歌手就会自动关闭。

目前车机缺乏原生APP,蔚来基于Web生成Flux APP,获得接近原生的内容和服务,Apple Music等服务也可同步到车机上,通过NOMI播放、控制。

今天蔚来还宣布接入腾讯出行服务小程序,整个界面和手机非常相似,包括生活、订餐等小程序都可以在车机上使用。

对于座舱内的AI体验,NOMI是重中之重,近三个​​月来,用户与NOMI GPT的交互次数超过1500万次,接下来,NOMI还会在拟人化交互、左右手和情感伙伴三个方面继续发力。

蔚来还为 NOMI 引入了 NOMI 多智能体,在大语言模型的基础上重构了 NOMI 的认知与任务能力,总结起来有六大能力:

放眼未来,未来智能座舱的核心体验将完全基于代理。

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同时,NOMI情感引擎的情境智能、专属智能、情绪表达等功能也让人惊喜,比如一家人进行30分钟的旅行,会根据旅行场景推荐播放列表,专属智能意味着NOMI的智能只属于它,它甚至能记住自己戴的是什么帽子。情绪表达则是NOMI更主动的互动,比如在你生日时为你唱生日歌。

按照计划,蔚来汽车将于下周开始招募蔚来3的用户试驾,并将于8月底正式发布。由于蔚来3的内容非常丰富,因此蔚来将分多个版本发布。

NIO 世界模型来了

在智能驾驶领域,蔚来汽车智能驾驶研发副总裁任少青首先介绍了智能驾驶最新进展,目前蔚来全域试点里程已开放389.9万公里,全域用户累计驾驶11.12亿公里,自动驾驶车辆28.71万个POPS,实际道路验证里程4.2亿公里,样本分析挖掘量2.2亿个/月。

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前不久,蔚来推出了端到端的 AEB,但这并没有满足蔚来的想象力,蔚来希望建立一个模型,能够实现对空间认知的重构,并且能够像人脑一样,以富有想象力的方式演绎时间认知,这就是蔚来世界模型(NWM)。

如果说10年前的2D/3D模型还是草图的话,那么BEV和OCC则是更加精致的草图,但还停留在“草图”阶段。

NIO世界模型(NWM)是一张融合了更多信息的图,比如可以想象当前的天气状况,这也是智能驾驶的重要条件。

NIO 使用了超过 1000 万个片段的数据进行学习,让重建更加逼真。实际用途是什么?

例如在拥堵的​​路段,通过为NWM提供视频、车辆状态等信息,车辆可以“想象”出前方千万条不同的道路,并在某个时间点超越前方缓慢行驶的车辆。

在NWM中,每0.1秒可以预测216种可能性,经过评估后给出最优解。作为生成模型,NWM可以用3秒的行车视频作为模型,生成120秒的视频。

NWM还具备闭环仿真测试能力,并在复杂的交互场景中充分测试和验证了其性能。

NIO的世界模型,端到端的主动安全模型,加上所有的处理机制、安全机制,形成了.0。

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产品端,功能精简为两个,一个是点对点驾驶辅助2.0,将于今年下半年上线;另一个是智能安全辅助2.0,其中端对端AEB在2.6.5已经上线,终端用户GOA将在下半年逐步投入使用。

李斌:新款蔚来手机不堪不做主力手机

在一系列的技术讲解之后,整场发布会唯一的硬件产品——全新蔚来手机NIO Phone正式发布。去年9月的NIO IN上,蔚来发布了第一代NIO Phone,李斌表示,大家已经意识到,NIO Phone是蔚来用户不可或缺的一部分。

今天,李斌从裤兜里掏出了新款蔚来Phone,说:“不把它当成主力手机,我就舍不得。”

新款蔚来手机采用了6.82英寸等深四曲面屏幕,也就是所谓的蔚来天穹屏,弯折深度达到724微米,对制造工艺提出了极大挑战,握持手感也不错。

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该屏幕分辨率为2K,是蔚来与三星深度定制的屏幕,像素密度高达510 PPI,局部峰值亮度高达2600尼特,支持1-120Hz动态刷新率。

新款蔚来手机最薄处厚度仅有8.6mm重点分析新澳门正版资料,中框采用磨砂铝合金材质,摄像头模组周围的背板也采用了磨砂材质,相比上一代亮面铝金属更不容易沾染指纹。

新款NIO Phone提供全新颜色(丨)红,另有5种颜色可选,机身颜色为与车身一致的天空色。

性能方面,新款蔚来手机采用第三代骁龙8移动平台,采用Gunyu散热系统,游戏性能有所提升。

续航方面,续航时间相比上一代提升10%,并且加入了紧急呼叫模式,在电量低于2%时,仍可拨打半小时电话。

影像方面,新款NIO Phone采用了索尼LYT-T808传感器,同时还支持全链路Ultra HDR。

此外,新款NIO Phone依然坚持0系统广告、0商业预装。

李斌称:“从广告数量、预装需求量来看,我们落后很多、一直落后、也会一直落后。”

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新款蔚来Phone在出厂时搭载了SkyUI 2.0,NOMI GPT也进入了手机,基于跨终端能力,手机的NOMI和车机可以互相通信。

它有几项令人印象深刻的功能:

新款NIO Phone共有三个版本:性能版12GB+512GB售价6499元、旗舰版12GB+1TB售价6899元、EP版16GB+1TB售价7499元。

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除了在蔚来App上销售外,新款蔚来手机还将在京东、抖音等平台销售。首代蔚来手机用户将获赠500元代金券,还可使用最高1万蔚来积分支付。今日开始发货。

2024年,无论是手机还是汽车,都将全面转向AI时代,没有AI,几乎就等于落后。

作为国内领先的新造车企业,蔚来在AI领域的布局似乎最为深入。在车企开始自研芯片的时候,蔚来5nm智能驾驶芯片成功流片;在一切还不够的时候分析(澳门一肖一码一必开一肖)2024 年蔚来科技创新日:AI 成核心主角,NIO Phone 正式上市,蔚来推出了NIO Phone;再加上在操作系统、智能驾驶等方面的布局,蔚来在技术创新上确实处于领先地位。

一切技术研发其实都只有一个目的,那就是把车卖好。尤其在如今国内汽车市场竞争激烈的情况下,高端纯电动汽车要想卖给用户似乎越来越难。

AI的爆发、车联网需求的不断增长、智能驾驶竞争的愈发激烈,都迫使汽车厂商纷纷将汽车往AI终端方向发展,而这恰好也是蔚来在NIO IN上的重点布局。

最后想问大家一个问题,欢迎在评论区留言,作为蔚来车主,你想买新款蔚来手机吗?如果你不是蔚来车主,恰好想买手机,你会选择新款蔚来手机吗?

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