2023香港港六开奖记录,雷军亏本卖出的小米 SU7，为何能成为二手市场的摇钱树？

摘要： 2023香港港六开奖记录,雷军亏本卖出的小米 SU7，为何能成为二手市场的摇钱树？雷军“亏本”卖出的小米SU7，正在悄然成为另一些人的摇钱树。每通过“倒爷”卖出一辆小米SU7，刘畅...

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作者：王亚军

封面来源：圖片網

雷军“亏本”出售的小米SU7，正在悄然成为别人的摇钱树。

有人把小米SU7卖给了迪拜的富豪，每辆车净赚6万元；有人在社交媒体上寻找商机，赚的是时间和信息的差价；还有人把这款热门车型租给了暑假旅游的大学生。

SU7发布会后的第二天，罗永浩就称赞小米很有可能继平价手机市场之后，在大众消费汽车市场重演良币驱逐劣币的“史诗级场面”。

但在此之前，它在二手市场却火爆起来，这股淘金热能持续多久？

平行出口：一辆车能赚几万元2023香港港六开奖记录,雷军亏本卖出的小米 SU7，为何能成为二手市场的摇钱树？，想买车需要人脉

在此期间，刘畅（化名）接到了一位非洲做高端汽车的富豪客户的请求：他想拿多少辆小米SU7就拿多少，并且“直接付清全款”。

刘畅是一家汽车贸易公司的合伙人，公司主营业务是汽车平行出口，即非官方授权经销商将国内新车以二手车的形式出口到国外。（详情见雪豹财经的《我把车卖给外国人，三个月赚2000万》）

小米SU7正式上市不久，就有一位“经销商”找到刘畅，问他有没有小米SU7的现货现状分析一肖三码，想带一个外国客户过来谈生意，这位非洲客户就是这位“经销商”介绍来的。

每通过“水货”卖出一辆小米SU7，刘畅的公司能净赚1万元左右，其他车型利润约3000元。而据浙商证券测算，2024年一季度，国内汽车龙头比亚迪每辆车的利润约为7300元。

如果汽车直接销售给客户，绕过中间商，利润会更高。

今年第二季度，刘畅所在公司的老板去迪拜出差，把一台小米SU7卖给了迪拜一位富豪，赚了6万元。

但大多数时候，从事这一行业都无法避免“走私者”。

如果你想通过卖车赚钱，你得先买一辆车。

阿里巴巴国际站员工陈冲（化名）与国内汽车经销商合作，他观察到，小米SU7发布会当晚，汽车经销商直接在小米汽车App下单购买小米SU7，他收到车后再转手出售，每辆车的利润一度达到三四万元。

据陈冲统计，俄罗斯和中东是小米SU7目前出口的主要目的地，其中俄罗斯占比约50%，中东占比约30%。

刘畅的公司在进货时绕不开的角色被称为“二网”——也就是二级经销商，也就是没有厂家认证的小型汽车经销商。

在刘畅眼中，“二线”从业者是一群走遍天下的人详细解读一码一肖100准确使用方法，他们有人脉，有渠道，像小米SU7这样的稀缺车，也只能通过他们才能买到，想要进入这个圈子，不仅要有钱，还要有介绍人。

虽然小米SU7每辆的利润高于其他车型，但是因为车辆太少，他们公司只卖出了10辆。

“我把这款车定位为关系型汽车，如果客户想要，我们就会尽力满足他的需求，让彼此的信任更加紧密。”刘畅告诉雪豹财经。

转单：一单赚千元，赚时差钱

去年12月17日，雷军在接受央视新闻《面对面》采访时坦言，特别担心小米SU7不够火爆，没人买，“我更担心的是，如果大家都来买的话，要等上两年，肯定会被骂得很惨”。

小米SU7发布后，订单数量超出了雷军的预期，在4月份小米集团十四周年庆典上，雷军就表示，“小米SU7比预期成功了3到5倍”。

订单量超出预期，导致交货周期延长。

据小米汽车App显示，目前小米SU7标准版和Pro版的交付周期都在30周以内，Max版的交付周期为27至30周，相比之下，小米SU7的同款车型特斯拉Model 3在国内的交付周期为10至20周，而国产Model 3的交付周期为3至5周。

如果有的消费者不愿意等待近30周才能试驾小米SU7怎么办？如果有的准车主后悔下单，却因为订单锁定无法取消怎么办？

黄牛党敏锐地发现了其中的商机。

在社交媒体和二手交易平台上，搜索“小米SU7订单转移”、“小米SU7改名”等关键词，就会看到很多用户在卖或者求购小米订单待发货，想要买车的消费者再也不用排队等车了。

这种卖时差的商业模式，发货周期越短，价格越高。据雪豹财经统计，一单业务的利润通常在5000元至9000元之间。

此外，还有“改名服务商”单独售卖更改订单名称的服务，收费1600元，并承诺一到两天内完成订单名称更改。

如果消费者觉得1600元的费用太高，他们就会以298元的价格出售教程，教消费者如何更改订单名称：

两个素未谋面的人，怎么能成为直系亲属？又怎么能拿出结婚证和户口簿呢？

“找个人来画。”

除了黄牛，租车公司也通过小米SU7赚钱。

成都一家汽车租赁公司员工李龙（化名）告诉雪豹财经，其公司有20辆小米SU7，都是在发布会结束后第一时间订购的，目前已经有10辆租出去了基础理论2024今晚澳门开奖号码，租赁费用为每辆车每天400元。

李龙告诉雪豹财经，他也在网上看到过小米SU7租车3000元一天的消息，但这个价格在他们的店里从来没有出现过，这是小米SU7刚上市时租给网红和车评师的价格，他们的客户主要是游客和大学生。

淘金者的生存空间正在逐渐缩小

2024年，“黄牛”们越发嚣张，刘畅报完价后，对方会直接问能不能再降3000元，“他们知道我们每辆车能赚多少钱。”

不过“黄牛”们不会砍小米SU7。“目前小米SU7在国外已经供不应求，炒家们也没资本砍价。”刘畅告诉雪豹财经。

他预计小米SU7的利润会维持在万元左右，波动幅度要看国外客户对这款车的评价，“现在小米SU7正式上市还没多久，出口量也比较少，国外客户对于这款车的驾驶体验好不好，哪些功能最受欢迎，还没有形成共识。”

如果小米SU7能够经受住国外市场的考验，刘畅计划将公司的主要精力转移到这款车上，“我们贸易商总是跟着市场走的。”

市场正在悄然发生变化，挤压淘金者的生存空间。

陈冲观察到，进入5月份以后，贸易商直订的现车逐渐售罄，开始以更高的价格从同行手中收购小米SU7，使得这款车型的出口利润从三四万元压缩到了一两万元。

7月2日，小米汽车官方微信公众号发布致小米SU7新车主的信，宣布7月1日起加速交付，预计订单锁定后交付周期可缩短最多5周。为进一步提升产能做准备，小米汽车工厂近期将启动新一轮产线优化维护。

发货周期的缩短会直接影响到利用时差做生意的黄牛党，社交媒体上，一些黄牛党已经开始抱怨很难找到买家。

随着交付周期缩短，上路的小米SU7将会越来越多，这也将进一步降低租赁价格。

四月和五月，小米SU7的交付量分别为7058辆和8630辆，六月份交付量突破1万辆，租车公司员工李龙发现，路上的小米SU7越来越多，导致租车价格也越来越便宜。

李龙告诉学宝财经，4月份小米SU7的日租价格为800元，6月份降至400元，他预计9月份之后还会进一步下降，一方面7、8月份小米会交付更多SU7，带来更多新车；另一方面暑假过后，游客数量减少，租车需求会进一步萎缩。

他预计小米SU7的日租价格最终会降到略高于Model 3的水平，因为“路上的Model 3比小米SU7多”，目前李龙所在的租赁公司，Model 3的租赁价格为每天300元。

虽然淘金者的路越来越难走，但小米SU7依然走得强劲，在7月19日发布的《雷军问网友》第三期节目中，雷军表示小米汽车已经成功进入汽车行业，目前算是阶段性落地。

或许，今年最火爆的车款，也将诞生一段新的财富故事。