全新迈腾上市！智能化配置加持，能否延续销量神话？

摘要： 全新迈腾上市！智能化配置加持，能否延续销量神话？虽然依旧坚守燃油车市场，但引入更多智能化配置，意在适应不断变化的市场需求，提升产品竞争力。那么，全新迈腾的综合实力到底如何，能否延续...

迈腾自2007年被一汽大众引入中国以来，一直是中型轿车的标杆之一管家婆三期开一期2023，上市至今在华累计销量已超过240万辆。中国汽车市场堪称全球竞争最激烈的市场。作为一款燃油车，全新迈腾面临着前所未有的挑战。那么，全新迈腾的综合实力到底如何？能否延续昔日辉煌？今天我们就来聊一聊。

※ 背景

由于轿车版车型在海外已经取消，一汽大众全新迈腾是基于全新B9平台打造的一款专为中国消费者打造的中级车。值得一提的是，7月3日，一汽大众第2800万辆全新一代迈腾在长春基地下线，标志着一汽大众成为国内首个产销突破2800万辆的乘用车企业。

新车设计源自全新一代迈腾，由大众现任外观设计总监、传奇设计师马可·罗杰斯操刀，秉承“未来主义”创作理念，既传承迈腾经典基因，又有面向未来的创新，在保持商务稳重的同时，更具现代感和优雅气质最准一肖一.100%准，体现了大众品牌的全新设计愿景。

※模型回顾

具体来说，新款迈腾采用了最新的家族设计风格，窄型前格栅与两侧大灯组相连，中央装有贯穿式镀铬饰条，使车头看上去更加宽大、大气。中央的大众品牌标识可点亮，两侧配有贯穿式灯带，科技感大大提升。车头下部装有镀铬饰条和导流槽造型，运动感进一步提升。

侧面来看，该车拥有一条从前轮眉一直延伸至尾灯组的腰线，配合全新样式的大尺寸双色轮圈，整体运动感十足，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/3250，轴距为。

尾部方面，该车采用了贯穿式尾灯，并且大众LOGO还可进行点亮，与下方的红色反光条相结合管家婆2023资料精准大全，大大提升了车尾的层次感。

新款迈腾在内饰设计上的变化更为显著，新车搭载全液晶仪表盘、悬浮式大屏中控以及副驾驶娱乐屏幕三块大屏，科技感上丝毫不逊色于当下的造车新势力。新车采用手持式排挡设计，中控台下部拥有更大的储物空间。

新款迈腾的座椅经过重新设计，不仅填充物更厚，还增加了独立腿托，提升了舒适性。配置方面，该车将提供加热、通风、按摩等功能。后排座椅同样采用宽大版本，并支持加热、通风、按摩等选装功能。

动力方面，新款迈腾搭载两款动力系统，分别为型号为D5V的1.5T四缸发动机，最大功率为160马力（118kW）；型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率为220马力（162kW），峰值扭矩为350牛米；传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

※ 新款迈腾的智能化变化：

全新迈腾将提供适合中国市场的本土化智能座舱，不仅拥有个性化的智能助手、先进的语音识别控制，还将为国内消费者提供更加适合中国道路实际情况的高水平智能驾驶辅助。

全新迈腾基于MQB Evo平台打造，大众目前上市的多款车型均基于该平台打造，MQB Evo平台提升了车辆的智能化、安全性、电动化等性能。

在全新电子电气架构下，传动速度提升至4倍，传动路径增加至2.5倍，在驾驶辅助、舒适功能、信息娱乐、系统安全等各个维度进行升级，功能性和体验感全面提升。

全新迈腾全系标配15英寸悬浮式中控屏，硬件方面搭载高通骁龙8155车机芯片，不仅支持连续语音识别，还支持苹果、百度、华为HiCar三种手机互联方式。

全新迈腾提供了11.6英寸的副驾驶娱乐屏，这也是中国代理商的配置。坐在主驾驶侧的驾驶员看不到副驾驶娱乐屏的内容，并且副驾驶娱乐屏的音源也与主驾驶侧隔开，保证了副驾驶娱乐屏的使用不会干扰驾驶员的驾驶操作。

此外，考虑到中国用户的使用习惯，全新迈腾还采用了专为中国消费者设计的车机交互系统。特别值得一提的是，途观L PRO的全车机语音交互由科大讯飞提供，支持方言识别、语音克隆等个性化功能。结合V Mate智能助手和完善的腾讯车载生态系统，可为用户带来社交、出行的无缝体验。

至于全液晶仪表则是新款迈腾的标配，除了可以显示导航信息外，还能在HUD抬头显示系统的支持下，实现AR实时导航的功能。

安全方面，得益于全新的电气架构，全新迈腾能够支持更多的摄像头和雷达，为更高水平的主动安全系统奠定了基础。全新迈腾搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统是大众与大疆深度合作的产物，采用独特的惯性导航双目解决方案。

该系统是针对中国路况开发的L2+级自动驾驶系统，适用于城市或高速公路普通及拥堵场景，可实现自适应巡航、车道保持、变速、紧急切道、车道避让、交通标志识别、中国特殊物体识别等功能。

可为用户在时速130km/h以下提供L2+级辅助驾驶功能，给用户带来智能、豪华、舒适的驾乘体验；可实现30km/h-130km/h变道辅助；可实现距前车1.5m处紧急变道处理。

• 预测性自适应巡航：采用博世第五代雷达与多功能摄像头的融合模式，前方雷达实时接收导航预测数据及摄像头的交通标志识别信息，在进入限速路段、岔路、弯道、导航规划入口坡道、环岛前提前推荐并调整巡航速度，而驾驶员依然掌握整车的控制权。

• 车道级导航：在高速公路/城市快速路/城市主干道场景下，车道级定位可以精准定位车辆所在车道，更精准的引导可以提前提醒用户换道，更精准的定位和更贴近现实的地图渲染可以给用户安全感和信赖感，车道级渲染播报可以从视觉和听觉的角度更清晰的提示用户前方如何行驶。

※配置分析

新一代大众迈腾的配置信息是，新车将拥有3款车型，包括（1.5T）尊贵版、（2.0T）贵族版、（2.0T）至尊版。

新款迈腾针对中国消费者的需求，重点提升了智能化程度，车内搭载了15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾驶屏+10.25英寸液晶仪表三块屏幕。从配置信息来看，只有中高配车型才会搭载三块大屏，同时还拥有抬头显示系统；而低配车型则仅搭载两块屏幕，没有副驾驶屏，中控屏为12.9英寸，尺寸略小。同时在音响方面也有区别，2.0T至尊版搭载了哈曼卡顿14喇叭音响系统，2.0T尊享版搭载了9喇叭音响系统，其他车型搭载的都是7喇叭音响系统。

DJI智能驾驶系统可以看做是全新一代迈腾在智能化方面的又一大亮点，支持IQ.Pilot智能驾驶辅助、L2+级别自动驾驶、自适应巡航、车道保持、档杆变道、紧急拥堵处理等。不过这几个配置只有顶配的2.0T至尊版才有全新迈腾上市！智能化配置加持，能否延续销量神话？，一键自动泊车和遥控泊车也只有2.0T尊享版和至尊版车型才有。

舒适性配置方面，2.0T至尊版将配备4座通风、4座按摩、后排座椅电动调节等功能，2.0T尊尚版则仅有前排两个座椅配备座椅通风，全系均配备前排座椅电动调节，1.5T尊尚版以上车型配备副驾驶老板键。

除了以上配置外，全新一代迈腾全系标配倒车影像、无钥匙进入、加热后视镜、导航等；1.5T尊享版增加全景天窗、氛围灯、无线充电、自动折叠后视镜、变道辅助、车道保持、自适应巡航、拥堵辅助、行车记录仪、路标识别、车门开启预警等；2.0T尊享版增加矩阵大灯、动态转向灯、疲劳监测、胎压监测、预碰撞系统、电动尾门、三区空调等；2.0T至尊版增加脚感开合后备箱等功能。

※写在最后

在技​​术与未来的交汇处，一汽大众展现了变革的决心。全新迈腾进行了大幅度的改变，设计更加年轻化、商务化，科技化、智能化都有了显著提升，达到了如今的主流水平。不过，海外市场并未搭载最新款发动机，这让不少大众车迷感到失望。

总的来说，新款迈腾为了满足中国消费者的需求而做出的改变，尤其是智能化方面的提升，虽然与领衔的新品牌相比还存在一定差距，但在同级别燃油车型中其实力还是十分可观的。

迈腾进入国内市场已有十余年，如今全新迈腾已成为中国专属车型，从迈腾和途观L Pro可以看出，打造智能燃油车将是大众品牌下一阶段的重点。