突发！皇家加勒比取消海洋赞礼号 2025 年天津母港运营计划

摘要： 突发！皇家加勒比取消海洋赞礼号 2025 年天津母港运营计划国际邮轮公司皇家加勒比（RCL.US）日前宣布取消了旗下“海洋赞礼号”邮轮2025年天津母港运营计划。而到了二季度中后期...

国际邮轮公司皇家加勒比（RCL.US）近日宣布，取消旗下“海洋赞礼号”邮轮2025年天津母港运营计划。

7月16日，一则皇家加勒比关于“海洋赞礼号”2025年航线部署调整的公告出现在社交媒体上。皇家加勒比在公告中表示，基于公司对各区域市场最新部署计划的慎重考虑，原定于2025年5月6日至10月8日从天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。“此次调整是公司在慎重考虑多种因素后做出的艰难决定，对给您带来的失望和不便，公司深表歉意。”

皇家加勒比相关人士回应称，上述公告属实。对于公告中提到的“多重考虑”具体因素，该负责人表示，公司对海洋光谱号在国内市场的表现感到满意，整体情况符合预期。此次调整对海洋光谱号的航线计划没有影响，公司坚定不移地致力于中国市场。“‘海洋赞礼号’2025年天津航次取消，是基于国际区域市场之间调配计划的调整。”

01取消返回天津母港计划

目前，在皇家加勒比官方预订渠道上阐述2024年香港资料，原定于2025年5月6日后从天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线船票已不再接受查询，购买通道已关闭。

通过皇家加勒比官方预订渠道查询发现，截至7月17日，“海洋赞礼号”从天津母港出发的唯一船票为2025年5月1日的天津—长崎—济州—天津6天5夜航线，2025年5月6日至10月8日从天津母港出发的航线已不再显示。

对于已经购买“海洋赞礼号”船票的消费者，公司将如何退款和补偿？上述皇家加勒比相关人士告诉记者，针对已经预订相关航次的消费者，公司将提供不同的改期和取消方案，并通过消费者原预订渠道与消费者进行沟通。

“海洋赞礼号”退款补偿方案显示，皇家加勒比为已经购买“海洋赞礼号”船票的消费者提供了四种不同的补偿方案，包括改期至5月1日的“海洋赞礼号”航次、在原“海洋赞礼号”航次基础上继续选择2025年对应的“海洋光谱号”航次、退票等。

不过皇家加勒比也在公告中表示，2025年取消从天津母港出发的“海洋赞礼号”航线，不会对“海洋光谱号”在中国上海宝山和香港航线的部署产生影响，“公司对中国邮轮市场未来发展依然充满信心。”

相关资料显示解构一码一肖100准吗，今年3月，皇家加勒比正式公布了2025年至2026年在华部署计划，包括“海洋光谱号”、“海洋赞礼号”在内的两艘17万吨级国际巨轮将在中国上海、天津、香港三大母港以“两艘船三个母港”的方式运营。

据了解2023管家婆资料正版大全澳门，原定于2025年返回天津母港的“海洋赞礼号”早在2016年就已落户天津，是第一艘在天津母港下水航行的国际邮轮，“海洋赞礼号”也是天津母港重启后，第一艘宣布回归的国际超大型豪华邮轮。

皇家加勒比当时表示，2025年，“海洋赞礼号”重返天津将增加邮轮产业供给，进一步拉动华北地区旅游消费，推动区域旅游产业链整体升级发展。“同时，公司也希望吸引更多国际游客通过天津更深入地了解中国的历史文化魅力和现代城市风貌，促进国际文化交流与旅游合作，助力中国邮轮再上新台阶。”

02代理商低价“甩卖”货物

从今年夏天开始，不少旅行社开始降价“甩卖舱位”，有的游轮甚至开出了几乎减半的“尾舱”价格。

“从6月底开始基本介绍一肖一码100%中奖澳门，部分航线的邮轮舱位就出现卖不出去的情况。随后7月初，情况愈演愈烈，大量舱位被代理商囤积。为了减少自身损失，不少代理商开始低价‘甩卖尾舱’。”华东地区一家旅行社的代理商李兵（化名）坦言，为了最大程度卖出手中的舱位，自己其实也加入了“尾舱”队伍。

李兵给北京商报记者算了一笔账：以7月初某邮轮公司5天4夜航线为例，6月份邮轮公司给代理商开的最低价是3740元/人(优先内舱，2人入住)，而代理商近期却以2699元/人的价格对外销售，结果每位游客亏损1041元，一个舱位的损失就超过2000元。

不只是李冰，其他代理商也面临同样的境况。据时代财经报道，近期已有多艘邮轮抛售尾单，部分航线价格甚至下跌60%。以7月份的某邮轮航线为例，刚上架时，双人间均价约5000元/人，但随着邮轮离港日期临近，该航线内舱双人间价格仅为2500元/人左右。

低价“倾销”的背后，是暑期邮轮市场供给量激增和需求变化。国内一家大型邮轮公司负责人坦言，今年暑期国内邮轮市场出现“倾销”现象，与消费者越来越青睐高性价比的旅游产品、邮轮供给量增加息息相关。2019年之前，“倾销”现象也时有发生，但基本都发生在邮轮供给量过于集中的地区。

李兵进一步表示，今年初“爱达·莫度”正式投入商业运营，带动了各代理商一季度及二季度初的销售热情，整个邮轮市场的消费水平超出了行业的预期。二季度中后期，市场上不仅有原先部署的邮轮，还有一些没有提前安排暑期航线的邮轮，如鼓浪屿、蓝色梦想等，导致供应量激增，超过了目前的市场需求。同时全面评估香港马会开奖结果 记录，在一季度市场热潮的鼓舞下，代理商对暑期市场也有过高的预期，自然加大了从邮轮公司切舱的比例。

谢协还提到，业界原本对暑期市场有良好预期，导致邮轮公司纷纷提高价格，旅行社也认为市场会火爆，因此以更高的单价削减舱位，如今却面临亏损的境地。

03邮轮经济复苏仍需时日

今年是我国邮轮旅游恢复的元年，但随着国际邮轮的逐步回归和市场的进一步发展，国内邮轮旅游市场目前也面临不小的挑战突发！皇家加勒比取消海洋赞礼号 2025 年天津母港运营计划，邮轮经济的全面复苏还需要一段时间。

7月15日，交通运输部发布信息显示，今年上半年，共有23艘邮轮运营206个航次，其中今年二季度较一季度增长近六成。上海口岸边检部门发布的数据也显示，今年上半年，上海邮轮港共检查国际邮轮90余艘次（进出港180余艘次），进出港旅客超过84万人次。其中，5艘大型国际邮轮以上海为母港航线运营，载客进出港旅客超过60万人次。

不过，邮轮经济在复苏的同时，也面临一定的挑战。随着暑期邮轮消费旺季的到来，包括“阿依达魔都号”、“辉煌号”、“海洋光谱号”等多艘从中国母港运营的国际邮轮的票价均出现一定波动。其中，多个邮轮航次的代理价已降至3200元/人次。6月份，部分航次的最低代理价甚至降至3000元/人次以下。

一位业内人士在采访中表示，中国邮轮市场需要进一步发展，品牌、产品、运营、营销、销售等各个环节都需要坚持长期主义。“今年是中国邮轮市场停摆四年后真正重启的一年，恢复到之前的市场状况还需要一段时间。同时，新进入市场的参与者也需要尽快探索和建立成功的市场模式，推动市场步入良性循环。”

对于未来在中国市场的运营计划，皇家加勒比在公告中表示，公司将进一步注重产品优化，全面加强品牌营销和渠道建设，努力将公司产品在中国市场的影响力和客人对公司产品的客户体验提升到新的水平。

“与全体旅行业界（指代理商）携手共进、互利共赢是实现这一战略的关键。公司感谢全体旅行业界对皇家加勒比产品和业务的一贯支持与帮助，期待通过各职能部门和同行的共同努力，打造可持续健康的中国邮轮市场。”皇家加勒比表示。