飞行汽车真的要来了！你准备好上天了吗？

摘要： 飞行汽车真的要来了！你准备好上天了吗？轮融资。资本、五源资本及小鹏汽车领投，红杉中国、钟鼎资本、纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等知名机构跟投。当时，五源资本创始合伙人刘芹透露，在小...

真正的飞行汽车即将到来。

据投资界消息，昨日（8月5日），小鹏汇天宣布已获得1.5亿美元（约合人民币10.7亿元）的B1轮融资，并启动B2轮融资。与此同时，其研发的分体式飞行汽车“陆地航空母舰”也计划于今年第四季度开始预售。

至此，水陆两栖飞行车就要量产了，这样的画面已经够好奇的了。

这一次，何小鹏现身——他不仅是小鹏汽车的创始人，还是小鹏汇天的董事长;赵德利是小鹏汇天的创始人兼总裁。两人相识于2020年夏天，一拍即合创业，背后聚集了多家领先的VC/PE机构。

作为所谓的工业城市，小鹏汇天总部所在地广州，正在争夺中国的“天空之城”。

两人联手制造了一辆可以奔跑和飞行的汽车

这一切都始于一位“公民科学家”。

出生于湖南的赵德力高中辍学后来到东莞打工，后来用自己的积蓄开了一家餐馆，赚到了第一桶金。之后，他迷上了飞行器，成为了一名模型飞机的销售代理，并逐渐萌生了自己做产品的想法。

于是在2013年，赵德力用卖模型赚来的钱，创立了汇天科技，开始研发低空载人飞行器。然而，业务举步维艰，钱很快就花光了，到 2016 年，公司减少到只有一名员工。赵德力挣扎道：“再给自己两年时间，飞不起来就放弃。"

2018年，赵德力研发的飞行摩托车终于成功试流，但资金问题始终摆在他面前。直到2020年的夏天，赵德力才迎来了一个转折点——小鹏汽车创始人何小鹏，在看了自己拍摄的两人飞行摩托车视频后，专程来到东莞参观并试驾。不久，后者决定投资，小鹏汇天应运而生，总部设在广州，何小鹏担任董事长，赵德力担任总裁。

赵德利曾在媒体采访中回忆说，他和何小鹏联手创业后，经常通电话，第一次通话持续了一个多小时，谈论产品、技术、未来的可能性。“我以前没有商业思维，也没有带领过一个大团队，我跟何小鹏学习了组织架构、产品思维、营销组织、系统流程等方面。”

中间还有一小插曲。2022年9月，有传言称何小鹏辞去小鹏汇天董事长一职，对此他回应称，“小鹏汇天是集团公司HT汽车的全资子公司，我可以担任HT汽车董事长，可以加快工作效率。"借助

小鹏汽车的供应链等资源，小鹏汇天先后研发出 T1、 X1和 X2三款产品，均为电动垂直起降飞机，被称为。其实小鹏汇天想做的是做真正意义上的飞行汽车，那就是它既具备陆地功能，又具备飞行功能。何小鹏还设想，“小鹏飞行汽车90%的时间都在行驶，10%的时间在飞行。"

2023年10月，小鹏汇天正式发布分体式飞行车“陆运车”，该车分为陆地本体和飞行本体两部分澳门精准资料大全，可自动分离组合新奥六开彩资料2024，陆地行驶本体可完全存放在车辆内，在地面上行驶。

具体而言，该飞行体为载人纯电动垂直起降飞机，采用分布式电力推进系统飞行汽车真的要来了！你准备好上天了吗？，满足单点故障安全要求，具有手动和自动两种驾驶模式，并具有270°全景双人驾驶舱;陆运载体为4-5人智能座舱，配备增程电驱动系统，可为飞行体多次补充能量，被誉为陆上“母舰”。

与此同时，小鹏汇天还公布了集成飞行车的最新造型：车辆造型采用超级跑车设计风格，手臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠存放在车内，手臂可以通过折叠变形系统切换到飞行模式。

何小鹏也成为了“吃螃蟹第一人”。今年，他说自己坐过飞行汽车，对公司的内部要求是，飞行汽车卖出去之前，所有制造飞行汽车的高管都必须开5000公里，飞5000公里。

如今，梦想正在成为现实。今年7月，广州开发区与小鹏汇天签署《小鹏汇天飞行汽车项目投资合作协议》，根据协议，小鹏汇天将在广州开发区建设飞行汽车研发、智能制造和销售中心，进行飞行汽车的检测、生产、销售和营地运营。其中，智能制造中心是全球首家采用现代化流水线进行大规模生产的飞行汽车工厂，将率先用于生产分体式飞行汽车“陆地航空母舰”的飞行体部分。

与此同时，小鹏汇天宣布，“陆地航母”计划于今年第四季度开始预售，有消息称预计售价不会低于100万元，但尚未确定。科幻电影中飞行汽车自由穿梭的场景即将在广州上演。

随着

估值100亿，为什么他们都要投资？

投资者也来了。

早在2021年10月，小鹏汇天就宣布完成超过5亿美元的A轮融资，投前估值超过10亿美元。本轮融资由IDG资本、吾源资本和小鹏汽车领投，红杉中国、贝尔资本、纪源资本、高瓴创投和云锋基金参投。

谈及本轮融资，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，“小鹏汽车对未来交通方式的探索并不局限于智能汽车。我们看到，信息化、能源变革和产业落地三大核心驱动力在智能出行领域得到全面融合，我们将紧紧抓住时代机遇，探索更高效、更安全、碳中和的出行新生活方式。此次对小鹏汇天的投资澳门开奖直播免费观看，将进一步加速我们“跑、飞、行”智能出行生态圈的布局。"

作为领投方之一，IDG资本合伙人崔光福当时表示，随着特大城市数量和密度的增加，拥堵的短途交通降低了城市运营效率。飞行汽车的问世一针见血，不仅将城市出行的方式拓展到新的空间，也无疑带来了效率优化和巨大的想象力。“我们认为，飞行汽车将是一个万亿美元的市场，随着电池技术、自动驾驶技术和材料科学的快速发展，人类有机会通过飞行汽车的组合创新来突破工程壁垒。”

彼时，五源资本创始合伙人刘勤透露，小鹏汽车上市后，他和何小鹏在讨论公司下一步长期发展战略时，探讨了公司发展战略的内在驱动力。彼时提到，中国科技公司的创业者需要承担起新的使命，他们必须打破过去一味的跟风、抄袭的观念，敢于寻找具有巨大社会价值的商业问题，大胆投入研发，以世界级的竞争力进行创新尝试。小鹏汇天是何小鹏理念的实战贯彻实践，而这家公司则是小鹏汽车对未来交通运输形态的一次大胆尝试。

随后，在2022年7月，星空资本完成了对小鹏汇天A轮融资的追加投资。据21世纪经济报道，截至B1轮融资完成，小鹏汇天投后估值已超过15亿美元，规模超过100亿元。

纵观全局，国内大部分企业研发的飞行汽车，都是eVTOL。换句话说，与两栖飞行汽车不同，eVTOL只能飞行，不能运行。但小鹏辉天并不是一个孤独的旅人，当视野放大到世界时，同伴就会越来越多。

Alef于2015年在美国加利福尼亚州成立，已获得Model A等公司的资助，Model A是一款名为Model A的双座电动飞行汽车，该汽车于去年3月获得了美国联邦航空管理局（FAA）的特殊适航认证。

A型具有垂直起降能力，同时还能够在道路上行驶并搭载一到两名乘客。估计道路航程约为320公里，飞行距离约为177公里。Alef 预计该车型的售价为每辆 300,000 美元，首批交付时间为 2025 年底。

飞行汽车是否最终会成功，还得等待时间的验证，但值得期待的是，过去的不可能正在成为可能。

为什么在广州定居？

小鹏汇天只是一个缩影，正如它的大本营广州现在正在乘风破浪。

总部位于广州的广汽集团于2023年6月首次推出飞行汽车项目“GOVE”，并完成全球首飞，迄今已完成300多次飞行测试。该飞行车采用陆空分离配置，具有分布式电力驱动、垂直起降、全空间无人链接、陆空一体化、移动共享底盘等特点。

与此同时，广汽集团也在开发一种复合材料翼飞行汽车，这种汽车可以搭载更多的人，并且对于城际旅行来说具有更长的航程。

小鹏汇天、广汽的崛起，与广州强大的汽车产业积淀密不可分。广汽研究院飞行汽车业务研发负责人苏庆鹏曾表示，飞行汽车的核心零部件，包括“三电（电池、电机、电控）”系统，约60%与新能源汽车相同，飞行汽车可以分享新能源汽车发展带来的红利，也能分担研发成本。

除了零部件共享外，“在研发领域，飞行汽车可以共享自动驾驶等新能源汽车软件的研发成果;在生产领域，飞行汽车可以基于汽车产业链和产业化能力推动更大规模的生产;在服务领域，飞行汽车和新能源汽车可以共享智能站、大数据中心、调度中心等基础设施。"

这就是广州在发展飞行汽车和低空经济竞争上的先发优势所在——全省有整车制造企业10家，零部件和贸易企业1200余家，国家级检验检测机构3家，整车产量连续五年位居全国第一;已基本形成涵盖整车生产、三大电动（电池、电机、电控）和电池关键材料的完整新能源汽车产业体系，拥有广汽埃安、小鹏汽车等龙头新能源汽车企业。

同时，《广州市汽车产业中长期发展规划（2023-2035年）》出台，明确提出鼓励企事业单位提前跟进飞行汽车、元宇宙等前沿技术;鼓励对飞行汽车的技术路线、法规标准、市场应用、产品监管等进行研究，探索推进飞行汽车的量产和商业化应用，助力构建陆空融合的立体化智能交通场景;积极申请建设集研发、生产、检测为一体的国家飞行汽车示范区。归根结底

，飞行汽车也是一场新兴产业的争夺战。

例如，去年12月，深圳市7个部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到要加快推进载人eVTOL、飞行汽车等应用产品的产业化;对在深圳市实际从事相关经营活动的低空经济型企业，对发展载人eVTOL和飞行汽车并实现销售的低空经济企业，给予一定比例的销售激励。

今年5月，《北京市促进低空经济产业高质量发展行动计划（2024-2027年）》公开征求意见，明确提出支持各区引进培育无人机、eVTOL、飞行汽车、新能源通用航空平台等先进机械制造项目;探索分体式飞行汽车城际通勤+市内轮渡应用新业态。

回顾历史进程，自汽车、飞机发明以来，人类对飞行汽车的探索已经有一百年的历史了。现在，这一幕正在慢慢成为我们周围的现实。而广州不遗余力地拥抱飞行汽车，也开始了自己的产业转型。