详细介绍(2O24新澳彩料免费资料)小鹏汽车 2025 年密集发布新车，改款速度提升至年更

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修改速度已提升至“年度更新”

作者 | 闫学功

封面来源|小鹏汽车官网

雪豹财经独家获悉，小鹏汽车计划在2025年密集推出多款新车，包括P7i、G6改款车型以及与滴滴合作面向B端市场的新车“享王”，预计每个季度至少发布一款新车。

小鹏汽车自2014年成立至今，十年间一共推出了8款车型，第二款车型P7的发布时间，比第一款车型G3晚了两年多。不过，今年以来，小鹏汽车推出新车的节奏明显加快。

近日，小鹏管理层已规划好今年和明年的重点车型和发布节奏，今年重点推出MONA M03和全新B级轿车P7+，明年新车发布频率将提升至“每季度”。

小鹏最新纯电动轿车P7+ 来源：何小鹏微博

7月初，小鹏汽车总部邀请部分优秀店长、供应商、投资人等来到肇庆整车生产基地，参观小鹏全新MONA M03及其他改款车型。

一位受邀参观的人士向雪豹财经透露，小鹏目前的主力车型G6、P7i、G9均有在开发的改款车型，目前已进入谍照路试阶段。

从外观上可以看出改款后的G6相比现款轿跑SUV车型更加偏向传统SUV造型，而P7i在车内A柱处有了较大改变，整体车身相比现款更加圆润。

此外，还有谍照曝光的G9改款车型，相比现款G9变化较大，车身尺寸更大，并搭载混动系统。但业内人士表示，这只是一款测试车，未来是否正式发布还不确定。近日，有媒体报道称小鹏将推出混动车型，小鹏对此予以否认，并表示增程式方案只会应用于飞行汽车领域。

汽车改装的主要目的是增强车型的市场竞争力和吸引力，同时延长车型的生命周期。

在燃油车百年发展历程中，BBA等巨头一般将年度换代周期锚定在6~8年，中期换代周期则锚定在3~4年。然而在新能源时代新澳彩资料免费资料大全，汽车换代速度被大大提升，而且随着市场竞争越来越激烈，换代速度也越来越快。

小鹏最新A级轿车MONA M03 来源：小鹏汽车官网

小鹏G3、P7的中期改款耗时约3年，若小鹏明年推出P7i、G6的改款，这一周期将缩短至两年。文杰M7、Zeekr X甚至将改款周期缩短至一年以内：文杰M7时隔8个月推出全新车型，Zeekr X一年内两次改款。

大量投放汽车策略也是车企抢占市场份额的常用策略详细介绍(2O24新澳彩料免费资料)小鹏汽车 2025 年密集发布新车，改款速度提升至年更，即推出丰富的产品线，试图快速占领市场。例如比亚迪、长安、吉利等传统巨头均采用大量投放汽车的策略。不少新势力仍在使用这一策略，加速产品线的扩张。

但无论是“车海战术”还是加速换代的车型，都无法保证销量的提升。小鹏G3在2019年销售1.66万辆，2021年中期改款G3i上市后，2021-2023年销量分别为2.97万辆、1.73万辆、0.51万辆，该车型最终于2023年底停产。