远程新能源商用车集团十周年庆典：醇氢电动牵引车震撼上市

摘要： 远程新能源商用车集团十周年庆典：醇氢电动牵引车震撼上市6X4醇氢电动牵引车，前者采用L豪华头等舱，搭载醇氢电动系统、玄武动力电池及四电机驱动系统，面向快递快运场景打造；后者采用XL...

同时，远程还发布了“玄武”醇氢电高性能电池、“朱雀”电驱动桥及醇氢电动力链公路及非公路解决方案，并面向星瀚H首批车主推出行业首个新能源TCO托管服务——“远程优+”无忧托管服务，保障为客户持续创造稳定可靠的价值。

远程新能源商用车集团董事长周建群在现场致辞中表示，醇氢电动汽车是汽车电动化的升级发展，有效弥补了纯电动与氢燃料应用的短板，丰富了汽车电动化的技术路线，助力解决我国能源安全和交通减排难题。

据了解，基于用户细分需求，远成星瀚H提供M（日间商务舱）、L（豪华头等舱）、X（旗舰旅行舱）三个系列的驾驶室可供选择，实现重卡场景全覆盖。其中，远成星瀚H智能旅行舱提供8平米旗舰旅行舱，拥有三个独立的功能区及休息区，可灵活组合，配备1.2-1.5米大铺位，支持纵/横解决方案远程新能源商用车集团十周年庆典：醇氢电动牵引车震撼上市，并配备独立淋浴间、厨房等私密空间2024新澳免费资料三头，提供房车级居住体验。

安全方面，远城星瀚H座舱采用鲸鱼状仿生前部结构，首创重型复合装甲，A柱采用A级热成型钢，后纵梁+白车身32%高强度钢结构。同时，新车配备电子后视镜+数字高清270影像+后视影像系统，营造无盲区视觉环境；配备科技，自适应32项功能，提升离场效率30%；配备DMS疲劳监测系统，2秒内可识别6种驾驶疲劳模式，帮助驾驶员保持清醒，降低事故发生概率。

智能化方面，远程星瀚H采用1G以太网高通讯速率及线控底盘多路冗余设计，支持多域快速OTA软件升级迭代，可扩展至高级别无人驾驶；研发了AI大模智能座舱，搭载国内主流域控SOC，算力达到51，利用商用HMI多屏人机交互、哨兵机器人、PCC、V2X等构建高级别人机交互体系。此外，远程星瀚H通过+双域控+高精地图，实现国内首个量产高级智能驾驶辅助功能。

节能方面，远程星瀚H采用鲸鱼状仿生前部结构，搭配轻量化侧门板、隐藏式门把手、电子后视镜、主动式格栅、一体式主悬架等2023澳门正版免费码资料，实现风阻系数0.343，行业量产最低风阻造型，相比行业主流卡车降低38%，仅风阻一项节能率约10%；整车通过低摩擦轴承、低滚阻轮胎、醇氢电解耦，相比进口重卡滑行距离提升13%，节能5%-8%；重卡行业首次采用热泵+全域综合热管理系统，600V平台高压风扇，21种工作模式，实现全环境、全工况能耗最优化。

活动现场，首批上市的远成星瀚H 4X2醇氢电动牵引车和远成星瀚H 6X4醇氢电动牵引车，前者采用L豪华头等舱，搭载醇氢电动系统、玄武动力电池及四电机驱动系统，针对快递场景打造；后者采用XL旗舰旅行舱2024新澳管家婆免费，搭载醇氢电动系统、朱雀电驱动桥及玄武动力电池，满足全方位、高效率物流运输场景需求。

同时，远城星瀚H 4X2醇氢电动牵引车、远城星瀚H 6X4醇氢电动牵引车均搭载EHPS电控液压转向器、EBS+EPB制动系统，行车更安全；全系标配无钥匙进入、隐藏式门把手、气囊座椅、蓝牙钥匙、电子后视镜、三速通风加热、安全带高度调节等功能，驾乘更舒适。

远成发布“玄武”醇氢电高性能电池

远程释放“朱雀”电驱动桥

发布会上，远成还发布了“玄武”醇氢电高性能电池、“朱雀”电驱动桥及醇氢电非道路解决方案。其中，“玄武”醇氢电高性能电池采用低电池结构设计，额定3C充放电，与整车同寿命，模块化动力组合，满足不同车型需求；“朱雀”电驱动桥动力不间断，单双电机快速切换，双轴600kW持续功率，较中置驱动轻量化20%，覆盖脱困、差速、打滑等场景。

基于“玄武”醇氢电高性能电池和“朱雀”电驱动桥，远程星瀚H醇氢电系统可实现超长续航，适应山区公路、平原公路、长途物流、中长途运输等全场景。同时，在高原、高寒、重载爬坡、矿山、工程等场景，醇氢电系统在动力、续航里程、自重、成本、能量补充效率等TCO各方面均能实现综合优势。

据远程股份官方介绍，在宁波至昆明运营场景中，远程星瀚H醇氢电动牵引车往返一次可在满载条件下运行山区公路单程里程的60%，比柴油每公里节省0.99元，比天然气每公里节省0.3元。