关键技术天下彩(944:CC)免费资料大全,福特汽车股价暴跌 18%，电动车业务亏损严重，如何扭转局面？

摘要： 关键技术天下彩(944:CC)免费资料大全,福特汽车股价暴跌 18%，电动车业务亏损严重，如何扭转局面？百年车企福特，面对电动车业务的亏损，怎么“补”？福特中国方面认为，艾小明在企...

文/陈浩星

美国东部时间7月25日，福特汽车公司股价暴跌18%，创下2008年以来最差单日表现。

分析人士认为，福特股价的大幅下跌，很大程度上是由于其电动汽车业务的亏损。

根据第二季度财报，福特电动汽车业务二季度销售汽车2.6万辆，息税前亏损11亿美元，平均每辆电动汽车亏损4.23万美元（约合人民币30.6万元）。销售电动汽车3.6万辆，平均每辆电动汽车亏损6.94万美元（约合人民币50.3万元）。

作为百年汽车企业，福特如何弥补电动汽车业务的亏损？

福特的盈利不及预期

福特第二季度财报显示，该公司当季净利润为18亿美元，远低于市场预期，其中电动汽车业务第二季度税前亏损高达11亿美元。

福特表示，第二季度业绩低于预期的主要原因是旧款车辆的保修成本大幅增加。

福特首席财务官约翰·劳勒 (John ) 回应称，2021 年及之前生产的车型存在质量相关问题，导致第二季度保修成本增至 8 亿美元，超出投资者的预期。

福特首席执行官吉姆·法利自2020年10月上任以来，一直把解决汽车制造商的质量问题作为首要任务，但召回次数仍然位居行业第一。

福特在电气化转型过程中也遇到了一些困难。

福特汽车表示，今年第二季度，电动汽车业务部门现有的电动车型面临价格下行压力和批发量下滑，尽管该业务部门较去年同期削减了4亿美元的成本，但税前利润仍然维持在10亿美元左右。福特汽车预计，2024年电动汽车业务部门将亏损50亿至55亿美元。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受中新社采访时表示，福特全球新能源转型步伐缓慢，仍依赖传统燃油车维持市场竞争力。该公司在燃油车技术创新上相对保守，其小排量三缸发动机尚未获得中国消费者的广泛认可。同时，福特在华销售电动汽车也面临困难，迄今仅引入两款车型，销量远低于预期。

皮卡和商用车表现良好

除了电动汽车业务外，福特汽车公司在其他领域也表现稳健。

财报披露，福特汽车第二季度总营收为478亿美元，同比微增6%。

福特表示，总营收的增长得益于批发量的增长，受益于新款F-150皮卡和商用厢式货车“创纪录”销量带来的动力，第二季度，福特汽车还成为美国市场销量第一的燃油汽车品牌。

根据Ford+计划，福特将把集团业务拆分为三个部门：负责传统动力汽车（含混合动力）业务的Ford Blue部门、负责电动汽车业务的Ford Model E部门，以及负责商用和超级卡车业务的Ford Pro部门。

目前，福特最受欢迎的产品依然是皮卡，吉姆·法利表示，2023年，超过70万客户选择了新款福特F系列卡车，让它连续第47年成为美国最畅销的卡车，连续第42年成为该国最畅销的车型。

吉姆·法利此前也表示，与电动汽车不同，超级皮卡拥有巨大的市场需求和丰厚的利润，公司将利用位于加拿大安大略省的奥克维尔工厂生产传统的燃油驱动的超级皮卡，而不是之前计划生产的电动探险者和林肯领航员SUV。

汽车博主、《老郭的机械局》作者郭以宁接受中新社采访时表示，从美国市场来看，福特在皮卡领域依然占据主导地位，凭借强大的竞争力和可观的利润，福特得以在美国市场保持领先地位具体实施2020澳门码开奖记录，经营较为稳健。

在张翔看来，福特在燃油车时代积累的技术和研发经验在美国市场依然具有竞争力，但由于新能源汽车与传统燃油汽车在技术和研发要求上有明显差异，导致福特在新产品上面临困难。这些因素共同导致福特的新能源汽车未能获得市场认可关键技术天下彩(944:CC)免费资料大全,福特汽车股价暴跌 18%，电动车业务亏损严重，如何扭转局面？，导致电动汽车难以盈利，而皮卡和商用车依然盈利。

福特调整中国战略

目前，整个汽车行业正处于向新能源转型的关键时期，中国市场是这一转型过程中最重要的市场之一，作为全球最大的汽车市场，中国对新能源汽车的需求持续增长，政策支持力度强，也在不断加大。

张翔建议福特可以考虑与中国车企合作，引入中国新能源技术平台，抓住新能源发展的关键窗口期。

7月22日，小鹏汽车与大众集团签署电子电气架构技术联合开发战略合作协议，双方将全力为大众国产CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构，基于联合开发的电子电气架构的车型预计将在24个月内实现量产。

郭以宁建议，福特如果想在中国市场站稳脚跟这都可以香港开奖直播澳门码今晚开奖免费查结果，最重要的是适应中国市场的运营逻辑和方式，这也是很多中国品牌在本土市场表现优异的原因——对中国消费者的需求有深入的理解，并能做出有针对性的调整。

“相比之下，很多合资车企在技术和宣传推广上采用全球统一标准，受制于国外理念，无法进行有针对性的本土化调整。因此，合资车企需要进行全面的本土化转型。这不仅仅是技术上的改进，而是各个部门的全方位转型。从高层到基层员工，都需要有彻底本土化的决心，才能真正解决这个问题。”郭宜宁说。

目前，福特也在积极做出调整，今年5月，福特中国宣布艾晓明将出任长安福特汽车有限公司总裁，并向长安福特董事会汇报。

福特中国相信，艾晓明丰富的企业综合管理及运营转型经验和专业知识，将有助于他带领长安福特团队加强与合作伙伴的合作，不断提升产品质量和产能利用率，加速长安福特向电动化、智能化转型。