干货满满(2023年澳门正版资料大全)F1 赛事风云突变！红牛巨大优势为何消失？2024 年下半年比赛将惊心动魄

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四个月后，竞争格局发生了彻底的变化，梅赛德斯终于通过一系列升级使其地效赛车表现完美，而迈凯轮则继续其令人印象深刻的轨迹。

虽然法拉利已经恢复了之前的底盘设计，但它一直在追赶适合SF24的赛道。

来自四支不同车队的五名车手赢得了过去七场大奖赛的冠军，这对 F1 车迷来说是个好消息，并将在 2024 年下半年带来激动人心的比赛。

那么从 2024 年开始红牛的巨大优势将去哪儿呢？

传统的解释是，随着规则保持稳定，各车队的成绩会逐渐收敛，红牛在现行规则下的成绩将会下降。

与此同时，在 2022 年和 2023 年无缘冠军的竞争对手也开始慢慢找到红牛所解决问题的正确答案，即如何使用这些低悬挂的地面效应装置在不同的转弯类型中产生下压力和性能。

再加上开发时间表被提前，风洞和 CFD 运行根据车队的成功而被取消，红牛车队遭受了双重打击，先发优势变成了长期劣势。

迈凯轮首席执行官扎克·布朗表示：“我认为他们比我们更快达到终端速度。”

“只要你继续开发汽车，收益就会逐渐减少，”布朗说。“值得赞扬的是，他们先到达了那里，现在我们都赶上了，或者快到了。”

红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳最近与布朗在多个话题上发生了冲突，但有一次他同意了这位法国车手的观点。

他说：“我们的研发时间比其他公司少，这已经不是什么秘密了，而且我们处于曲线的顶端，因此收益会递减。”

但马克斯·维斯塔潘却不肯接受“不”的答案，他反复敦促车队加倍努力寻求利润，而不是接受新的现实。

红牛还能从 2024 年的赛车中榨取多少力量？

红牛在 RB20 上还能取得多大进展，尤其是随着暑假临近，车队开始更多地转向 2025 年的赛车？

红牛推出外观独特的 RB20 时引起了人们的关注，这表明该车队不会满足于现状，而是全力以赴，确保在剩余的常规赛时间内保持领先地位。

尽管 RB20 确实取得了明显的进步，并在早期将红牛推回到领先位置，但其大部分进步似乎都是在前线取得的，而没有太多的赛道来继续寻找大块的单圈时间。

总工程师保罗·莫纳汉早些时候解释说，红牛可能会在遵守规则方面有点渐近，或者随着发展曲线趋于平缓，所做的改进会越来越小。

霍纳仍然希望红牛的持续更新能够带来改变，但他承认，任何改进都将是在最微小的细节上，就像所有领先的车队一样。

维斯塔潘能拯救红牛吗？

一系列颠簸的赛道、长长的红牛致命弱点，意味着 RB20 看起来比实际情况更糟糕干货满满(2023年澳门正版资料大全)F1 赛事风云突变！红牛巨大优势为何消失？2024 年下半年比赛将惊心动魄，但与围场预期相反，迈凯轮在巴塞罗那的单圈速度仍然更快。

但随后在奥地利大奖赛上2023澳门开奖历史记录查询结果表，维斯塔潘却以压倒性的优势赢得了冲刺，并以每圈超过一分钟、四分之一秒的优势夺得大奖赛杆位，让对手对他的优势感到目瞪口呆。

在银石赛道，迈凯轮和梅赛德斯在不同条件下都略快一些，这表明轮胎保持适当温度和性能窗口的能力比绝对速度更为重要。

“情况发生了一些变化。梅赛德斯在银石赛道表现强劲，迈凯轮上周表现强劲，而我们在前一周的巴塞罗那赛道上赢得了胜利，”霍纳承认道。

“我们在奥地利的排位赛中领先了十分之四，如果维斯塔潘的赛车底盘没有在第一轮比赛中受损，我们本可以在银石赛道获得杆位。

“马克斯一直在追赶刘易斯 (汉密尔顿)，从落后 10 秒到比赛结束时仅落后 1 秒多一点。

“我认为，如果马克斯在三场比赛中得分最高，我一点也不会感到惊讶。事实确实如此，维斯塔潘在过去三周中得分 51 分，而奥斯卡·皮亚斯特里得分 43 分，乔治·拉塞尔得分 42 分，汉密尔顿和朗多·诺里斯得分 40 分。这是红牛的另一个优势。即使没有最快的赛车，维斯塔潘和车队也能像世界冠军一样表现，无情地惩罚其他车手的错误，尤其是迈凯轮车手。

可以这么说，在过去七个比赛周末中，红牛的赛车在大多数（如果不是全部）比赛中都不是最快的，但维斯塔潘仍然赢得了其中三场比赛，并且除了摩纳哥站之外，在所有其他比赛中都超过了最接近的追赶者诺里斯。

虽然红牛赛车的整体表现以及塞尔吉奥·佩雷兹在第二辆赛车中的持续挣扎令人担忧，但其出色的比赛表现很可能会让红牛在今年的比赛中夺冠。