汉密尔顿在比赛初期落后于兰多·诺里斯,但在比赛后期超越了迈凯轮车手,并应对不断变化的条件,在家乡观众面前赢得了他的第 104 个 F1 胜利和创纪录的英国大奖赛第九名。
汉密尔顿和博宁顿此刻的情绪明显很激动,两人都听到了对讲机里传来的哭声,因为梅赛德斯车队在 2022 年和 2023 年经历了两个充满挑战的赛季。
工程师详细描述了获胜背后的艰难历程,博宁顿说:“这是一场令人激动的胜利。我们等了很久才取得胜利,我和他一直在努力尝试重返赛场。虽然只是小步前进赏析(新澳六开彩开奖号码记录近查询)汉密尔顿银石夺冠,赛车工程师激动落泪,背后艰辛历程曝光,但到目前为止已经取得了很大的进步。”
当被问及他夺冠历程中最关键的时刻是否是汉密尔顿在最后一轮发车时使用软胎,使他能够保持与追赶者马克斯·维斯塔潘的差距时,博宁顿回答道:“我认为是他给我的反馈,关于我们在最初发车时的平衡性,赛车不是很好。
“我们知道需要对赛车进行调整,我认为我们在上一节中将赛车调到了非常好的位置,让他能够全力冲刺。你知道前轮胎会很弱,所以你必须确保有足够的前端来保护它,他在这方面做得很好。你知道当比赛进入最后阶段时,他是那个控制轮胎并让你坚持到最后的人。”
博宁顿进一步询问他是否从未怀疑过汉密尔顿将继续领先维斯塔潘:“我不会说毫无怀疑,但我知道,只要他咬紧牙关新澳门资料大全正版资料2023年免费下载,只要我被告知闭嘴,我就知道这是一场比赛。
多年来,博宁顿已经成为了 F1 车迷们熟悉的声音,自 2013 年 39 岁的汉密尔顿加入梅赛德斯以来,他一直担任汉密尔顿的赛事工程师。
然而,2024 年将是两人在银箭车队共同效力的最后一年,汉密尔顿将于今年年底转投法拉利。
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