见证中越关系新阶段！驻越大使熊波任期届满，留下这句话

摘要： 见证中越关系新阶段！驻越大使熊波任期届满，留下这句话由此可见，越方对中越关系有不少设想和建议，希望熊波大使能够带回国。而从我们的角度看来，范明政提出这些建议，就是希望熊波大使回国后...

临行前，他向越南高层送别并给范明政总理留言，表示就任5年来，亲眼目睹中越关系进入新阶段，特别是近两年来中越领导人实现第三次历史性互访，中越两国从此开启构建具有战略意义的命运共同体之路。

【熊波大使（右一）任期结束即将回国】

从我们声明的总体基调来看，中方对过去5年中越关系的发展还是比较满意的。

毕竟，这段时间中越关系的发展确实无可非议，虽然这并不意味着两国完全没有分歧，但总体还是在可控范围内，中越双方都默契地把分歧放在双边关系的适当位置，以合作发展作为主流方向。

近年来，在“竹子外交”的具体实践中，越南很好地把握了平衡，成功提升了美越关系，同时又避免卷入中美战略竞争，中越两国高层互动也持续不断。

但中越关系升级只是开始，构建命运共同体毕竟是一个漫长的过程，越南近来也面临动荡，仍需保持定力，继续找准自己的地缘政治定位，尤其是要搞清楚中越关系中“同志、兄弟”五个字的内涵。

我们来看看越南通讯社的通报，关于熊波大使的告别访华，越方用大量篇幅描述范明政向熊波大使转达了越方对中越关系的一些建议。

【这次告别访问可以说非常正式】

从现场拍摄的照片中我们也可以看到，这次告别访问的流程非常正式，并不是简单的握手、在沙发上寒暄几句，而是非常正式的双边对话。看得出来越方对于中越关系有很多想法和建议，希望熊波大使能带回中国。

比如，范明正主动提到自己前段时间访问过中国，与中方达成合作，希望双方能尽快启动合作，范明正随后补充了几句，建议中越继续合作建设连接两国的标准轨铁路，实现跨境交通互联互通等，中越合作的几个重点项目基本都涉及了。

我们认为，范明正大使提出这些建议，是希望熊波大使回国后能够转达，让中方了解越南的迫切需要。

至于范明正提到的合作内容，其实就是他到大连出席达沃斯夏季论坛，寻求中国资金和技术与越南开展高铁合作时所说的内容。

【范明正也有一些建议，希望熊波大使带回国内】

这几天，范明政每三句话就谈中越铁路合作。在会见中国政府领导人后，他又会见了中国铁路、能源等企业代表香港期期准资料大全，详细介绍了越南铁路发展规划。他还意味深长地表示，越南有3000多公里的铁路网，但利用得并不好。现在这种观点已经转变，经济发展要靠铁路带动。

无论是访华还是会见熊波大使，范明正都表示希望中国能对越南“给予更多支持”。但我之前也说过，中越铁路合作最基本的原则应该是互利共赢。越南希望中国提供资金、提供技术，但两国合作需要互利互惠，中国不会无条件给予。

这里我想补充一点，越南之所以这么急切，是因为它很早就开始了铁路规划，但这么多年过去了，进展却非常有限。

就在越南还在为铁路建设成本过高而苦苦挣扎之际，中国却积极推动印度支那铁路网建设，目前已初具规模。老挝、泰国、印尼等东盟国家都在考虑深化与中国的铁路合作。

【范明政访华 寻求中方深度参与越南高铁规划】

目前，越南不仅落后于邻国，甚至有被排斥的趋势，现在迫切寻找中国谈合作，我们不是不知道它背后的心思。

总体来看，熊波大使任职期间，中越跨境铁路规划已初具雏形，越南已下定决心，在学习中国铁路技术后，争取在2030年前建成两条通往中国的铁路。

一条线从港口城市广宁、海防出发，经首都河内，直达中越边境省份；另一条线从河内出发，经过越南重点制造业区，直达谅山省。

对于铁路基础设施建设而言，六年时间说长不长说短不短澳门2023历史开奖记录大全图片，但越南在规划上浪费了太长时间见证中越关系新阶段！驻越大使熊波任期届满，留下这句话，因此不会错过任何趁热打铁的机会。熊波大使回国后，该项目将继续按部就班推进，两国各部门将继续保持向下调整。

[越南现在非常积极地与中国开展合作]

越南计划修建两条铁路，建成后将与中国在印度支那的基础设施网络全面对接，中越之间的供应链联系将更加紧密，越南将能够加速确立其在印度支那的枢纽地位。

当然，谈及合作后，范明政也不忘提及南海问题，毕竟在越南眼中，南海问题某种程度上是中越关系无法回避的障碍，但只占据了很小的篇幅，措辞也相当标准，越方只表示将恪守两国最高领导人达成的重要共识，用好对话沟通机制管家婆一肖一码100中奖网站，使海上局势符合两国关系的新定位。

但从我们的角度看，南海问题就是南海问题，没必要把它和中越关系挂钩，但具体如何处理，还是要靠中越外交一线的沟通。