2024 上半年乘用车终端销量下滑，新能源车崛起，传统燃油车遇冷

摘要： 2024 上半年乘用车终端销量下滑，新能源车崛起，传统燃油车遇冷TOP20中60%品牌的市场份额出现下滑，特斯拉、大众、BBA、丰田、本田、上汽通用别克和哈弗市场份额均下滑。▍特斯...

1-6月TOP20品牌榜单中，自主品牌占据8席，日系车品牌占据5席（丰田2席、本田2席、日产1席），德系车品牌占据5席（大众2席、奔驰、宝马、奥迪各1席），美系车品牌占据2席（上汽通用别克1席、特斯拉1席）。

埃安、广汽传祺跌出榜单，被理想汽车和文杰汽车取代，其中文杰汽车销量同比增长逾5倍。

前20个品牌中，有60%的品牌份额出现下滑管家婆2024今晚开特兔费资料，包括特斯拉、大众、BBA、丰田、本田、上汽通用别克、哈弗等，而比亚迪、文杰等品牌的份额则大幅上升。

1-6月轿车车型TOP20榜单中，国产车型占据11席（比亚迪车型占据7席，文杰、吉利、五菱、哈弗各占据1席），日系车占据3席（日产、丰田、本田各占据1席），德系车占据5席（大众占据3席，奔驰、奥迪各占据1席），美系车占据1席（特斯拉占据1席）。

文捷M7、驱逐舰05、海鸥等车型终端销量同比翻番，而曾经的“神车”哈弗H6、宏光、轩逸、朗逸、速腾、元PLUS、汉等车型终端销量则出现下滑，同时这七款车型的市场占有率也出现下滑。

▍车型榜单：海豚、Model 3、凯美瑞、卡罗拉等9款热门车未上榜

上半年，新能源汽车在TOP20车型榜单中占据10个席位，前10名中有8个车型，比亚迪秦PLUS取代特斯拉Model Y，成为最受消费者欢迎的车型。

12款车型实现同比增长，其中文杰M7、海鸥、驱逐舰05终端销量同比翻番，文杰M7终端销量同比增长超17倍，主要得益于新款文杰M7、Ultra的上市；宋Pro、风范达、星越L终端销量同比增长均超过40%。

轩逸、朗逸、元PLUS、速腾、汉、宏光、本田CR-V、哈弗H6终端销量同比均出现下滑，其中宏光终端销量下滑幅度最大，超过30%。

宏光销量下滑的原因：一方面，6月份实施的新能源汽车购置税豁免政策澳门一肖一码100%准确?，对纯电动续航里程在200公里以下的新能源汽车不再免税2024 上半年乘用车终端销量下滑，新能源车崛起新澳彩资料免费长期公开，传统燃油车遇冷，而宏光大部分车型的续航里程在200公里以下，如果加上购置税，宏光的低价优势不再凸显；

另一方面，A级、A0级车型价格下降，直接抢夺A00级车的市场份额，如比亚迪6.98万元起步的海鸥，售价仅为7.98万元的秦PLUS、驱逐舰05，售价9.98万元的秦L、海宝06等都在抢夺宏光的市场份额。

与去年同期相比，海豚、Aion S、Aion Y、特斯拉Model 3、凯美瑞、卡罗拉、雅阁、逸动、长安CS75 PLUS等9款车型跌出榜单，面对海鸥、秦PLUS、驱逐舰05、秦L等多款降价车型，这些车型失去了竞争优势，市场份额被抢走。

而上榜的车型则有驱逐舰05、海鸥、QM7、风兰达、星越L、风兰达、本田CR-V、奔驰C级、帕萨特等，这些车型上榜的原因主要还是因为降价幅度较大或者新品降价。

▍品牌榜单：合资品牌畅销前10名同比下滑，捷达、理想、奇瑞大幅上涨

上半年销量排名前20的品牌中，上汽大众、一汽大众、广汽丰田、华晨宝马、一汽丰田、一汽奥迪、特斯拉、广汽本田、东风本田、上汽通用别克等前10大合资品牌终端销量同比均出现下滑，其中上汽通用别克终端销量同比下滑超过25%，广丰、翼虎、广本、东风本田四大日系合资品牌同比下滑均超过10%。

反观文杰、理想、奇瑞、比亚迪、吉利、长安等自主品牌终端销量同比增长，其中文杰终端销量同比增长近6倍，奇瑞、理想、比亚迪、上汽通用五菱终端销量同比均实现两位数增长。

奇瑞终端销量增长62%，主要得益于旗下瑞虎7、瑞虎8、风云T9、风云A8等主力车型销量大增，受益于理想L6、L7销量上涨，上半年理想终端销量同比增长37%。

与去年同期相比，Aion、广汽传祺跌出榜单，取而代之的是理想和文捷两款新能源汽车。Aion因旗下两款车型AION Y、AION S销量下滑，终端销量同比下滑25%；广汽传祺因主力车型M8\M6销量下滑，终端销量同比下滑超10%。

▍特斯拉、大众、丰田、本田市场份额下滑，比亚迪、文杰大幅上涨

上半年排名前20的品牌中，仅有7个品牌市占率有所上升，其中比亚迪市占率上升了2.3个百分点，文杰市占率上升了1.5个百分点；60%的品牌市占率出现下滑，其中广丰、上汽通用别克、广本、凤凰、一汽大众等品牌市占率下滑幅度均在0.5%以上。

其中，广丰市场份额同比下滑0.8%，主要因为旗下凯美瑞、塞纳、汉兰达、威兰达、雷凌等主力车型市场占有率下滑；上汽通用别克市场份额下滑0.7%，主要因为旗下别克GL8、昂科威、君威等主力车型市场占有率下滑。

广本市场占有率下滑0.5%，主要由于旗下雅阁、皓影、风尚、奥德赛等主力车型市场占有率下滑；逸风因RAV4荣放、卡罗拉等车型市场占有率下滑，导致市场占有率下滑0.5%。

相比去年同期，上半年TOP20轿车车型榜单中，海鸥、文杰M7市场占有率分别提升了1.4%、1%，驱逐舰05市场占有率提升了0.7%，秦PLUS市场占有率提升了0.5%，宋Pro、宋PLUS市场占有率提升均超过0.3%。

由于大幅降价，朗逸、帕萨特、奔驰C级、奥迪A6L等合资车型市场份额有所提升，Model Y、本田CR-V市场份额与去年同期持平。

宏光、哈弗H6、元PLUS、汉、轩逸、朗逸、速腾等7款车型市场占有率有所下降，其中宏光市场占有率下降0.4%，哈弗H6市场占有率下降0.2%，其余5款车型市场占有率均下降0.1%。

总体来看，合资燃油车品牌市场份额在下滑，而自主新能源汽车市场份额在上升，尤其是比亚迪。不过6月份终端销量数据显示，比亚迪插电混动市场份额下滑了14.2%。不过随着下半年多款新车型的上市，比亚迪有望收复失地。