位于密歇根州的电动卡车工厂的转换计划被推迟了六个月至2026年中期,这也意味着通用汽车将无法实现此前到2025年在北美实现100万辆电动汽车产能的目标。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉周二在公司第二季度财报电话会议上告诉投资者:“我们致力于负责任且盈利的增长。”
一周前,巴拉曾表达了对通用汽车是否能实现其北美电动汽车产能目标的担忧。
巴拉并未透露别克首款电动汽车的上市日期,该款汽车预计将于 2024 年上市销售。整个别克品牌的目标是在 2030 年实现全电动化,这是通用汽车计划在 2035 年前推出纯消费级电动汽车的一部分。
这些变化引发了人们对这家底特律汽车制造商未来电池工厂计划的新疑问,除了目前与 LG 在北美建立的两家合资工厂之外。通用汽车此前宣布,计划到 2026 年在美国建造四座价值数十亿美元的工厂。
巴拉周二表示通用汽车再次放缓全电动汽车计划,北美百万产能目标恐难实现,公司将大幅扩大电池产量。
通用汽车首席财务官保罗雅各布森拒绝讨论除了俄亥俄州和田纳西州的两家工厂之外,该汽车制造商推迟或取消未来电动汽车电池工厂的潜在计划。
“我们将继续以客户为中心。我们正在迅速扩大我们的电池工厂一号和二号的规模,”雅各布森在新闻发布会上表示。“目前我们没有任何可评论的内容。”
通用汽车第二季度在美国的电动汽车交付量较上年同期增长 40%,至 21,930 辆。不过,电动汽车仅占其第二季度美国总销量的 3.2%。
雅各布森表示管家婆一肖一码一中一特澳门一肖一码100%精准,该公司计划今年加大装配力度澳门天天彩澳门开奖资料,在北美生产和批发 20 万至 25 万辆全电动汽车。他表示,该公司上半年批发了约 7.5 万辆新电动汽车。
雅各布森重申,通用汽车预计,一旦第四季度产量达到 20 万辆,其电动汽车将在生产或贡献利润率上实现盈利。
雅各布森说:“我们仍然坚持这一立场。”
他补充说,额外的电动汽车销量预计将降低公司的盈利,因为它们的利润将低于通用汽车传统燃气车型的可变利润。
还没有评论,来说两句吧...