价格战重创 BBA 经销商，月亏高达 300 万，豪车市场何去何从？

摘要： 价格战重创 BBA 经销商，月亏高达 300 万，豪车市场何去何从？，不过一则消息传来，价格战最大的问题是重创了BBA的经销商，甚至有经销商月亏高达300万，我们到底该怎么看这件事...

1. 价格战重创BBA经销商

据上海证券报报道，“宝马退出中国价格战”话题近期引发业内外关注和热议。据悉，目前国内多地宝马4S店已开始调价；而宝马销售表示，此前报价全部作废，本周将逐步涨价。一位消费者透露，自己6月18日在宝马专卖店下单购买了一辆宝马i3电动车，但现在宝马4S店直接拒绝卖给他。还有一位消费者称，自己已经付了定金，但销售称价格上涨，将全额退款。

“宝马现在开始退出价格战了，可能会减少产量保证品质，不会再像以前那样降价了。”上海绿地宝石一位销售人员对上证报记者表示，如果车价降得太厉害，车企就会出来保价，现在是保价阶段，之后价格会逐渐回落。

在调价幅度方面，上述销售人员透露，宝马X3直接上调了2万元，宝马X5上调了4万元。X3上周开始调整价格战重创 BBA 经销商，月亏高达 300 万，豪车市场何去何从？，5系本周开始调整，X1可能下周开始调整。“全国都涨价了，不只是我们家。比如i3，卖出去一辆车要亏5万元，经销商亏不起。但现在还没涨5万元，我们还在亏2023澳门正版开奖结果，只是把亏损减少了一点。”

“宝马是高端豪华车品牌，前段时间这么大的折扣力度，在宝马历史上是没有过的。上个月为了完成经销商目标，所有经销商都是亏本销售，我们一个月200多人，这么大的场地，亏了300多万。”上海尚德宝骏一位销售人员对上海证券报记者表示。

2、经销商一个月亏损300万怎么办？

在如今竞争激烈的汽车市场，价格战已经成为一种常见的竞争手段。然而对于BBA（奔驰、宝马、奥迪）等豪华车品牌的经销商来说，价格战带来的冲击是巨大的，有的经销商甚至一个月损失高达300万元。这到底是怎么回事？我们又该如何看待这件事呢？

首先，经销商在汽车销售链条中扮演着至关重要的角色，不仅是汽车品牌的展示窗口，更是汽车厂商与终端消费者之间的桥梁。经销商通过提供专业的售前咨询、车辆展示、金融服务、售后维修等一系列服务2024新澳免费资料，极大地提升了消费者的购车体验和品牌忠诚度。对于BBA这样的豪华品牌来说，经销商的形象、服务质量、专业度直接关系到品牌形象和市场口碑。

其次，对于BBA这样的高端汽车品牌，经销商通常处于比较弱势的地位。这是因为高端汽车品牌的市场定价通常比较固定，消费者对这些品牌的认知度和忠诚度较高，不容易受到价格战的影响。但一旦卷入价格战，这些经销商为了保住市场份额，不得不降低利润率，甚至亏本销售新澳2023管家婆资料，这无疑对经销商的盈利能力造成重大打击。

第三，经销商的经营模式相对传统，场地、人工等刚性支出较大，在面对价格战时承受的压力和风险较大。经销商需要租赁或购买大型展厅、维修车间，租赁或购买成本较高。同时，为了维持正常经营，还需要雇佣大量的销售人员、售后服务人员、管理人员等，人工成本也是一笔不小的开支。

此外，经销商还需要投入大量资金用于库存车辆的采购，库存车辆的积压不仅占用大量资金，还增加了仓储成本和风险。在价格战中，如果车辆销售不顺畅，库存积压问题会更加严重，进一步增加经销商的负担。

而且，经销商规模越大，其固定费用就越高，当价格战导致销售利润下滑时，规模较大的经销商由于成本过高，损失会更加严重。

第四，汽车经销商退出价格战并不容易，价格战可能导致市场竞争力下降，但这也可能是转型升级的契机，经销商可以通过提升服务质量和客户体验、提升品牌忠诚度等方式弥补价格竞争力的不足，同时，经销商还可以通过拓展金融业务、二手车交易、网络营销等多元化盈利模式，找到新的增长点。